Als sowjetischer Pilot ohne Beine und ohne Gesicht durchlebte er 2 Kriege: "Feuerfest" Leonid Belousov

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01

Die russische Geschichte kennt mehrere Militärpiloten, die nach Amputationen der unteren Gliedmaßen ans Ruder zurückkehrten. Der berühmteste von ihnen war dank des sowjetischen Schriftstellers Boris Polevoy Alexei Maresyev, der einen Kämpfer ohne beide Beine in den Himmel hob. Aber das Schicksal einer anderen Person - des Besitzers des Stars des Helden - Leonid Belousov, ist wenig bekannt. Seine Leistung ist einzigartig - dieser Pilot kehrte nach zwei schweren Verletzungen wieder in den Dienst zurück.

Unbekannter Held

In der sowjetischen Nachkriegszeit trafen Einwohner von Leningrad, die die Dobrolyubov-Allee entlang schlenderten, einen Mann mit einer großen schwarzen Brille, der langsam mit einem Stock ging. Sein schmerzhafter Gang weckte bei niemandem ein besonderes Interesse, denn es gab in diesen Jahren viele behinderte Frontsoldaten. Seine Kampferfahrung wurde durch den Goldenen Stern des Helden auf seiner Brust bewiesen. Die Augen waren gebannt von dem seltsamen Gesicht des Mannes, oder besser von seinem Ebenbild. Die Vorderseite des Kopfes war mit einer riesigen Verbrennung bedeckt, und die Augenbrauen, Nase, Lippen und Ohren waren deutlich von Grund auf "geschnitten". Aus allem ging hervor, dass dem Mann der hohe Titel eines Helden mit einem schrecklichen Preis verliehen wurde. Natürlich traute sich auf der Straße niemand, sich mit Fragen an eine solche Person zu wenden. Auch Lokalradio, Fernsehen und Zeitungen schwiegen über ihn.

Trinken Sie kein Wasser aus Ihrem Gesicht …

Das Schicksal von Leonid Belousov testete ihn von früher Kindheit an auf Stärke. In der Pubertät, die in eine schwierige nachrevolutionäre Zeit fiel, verließ der Junge sein Zuhause in Odessa und verfiel in Landstreicher. Das abhängige Kind trat bald in das Infanterieregiment der Roten Armee ein, wo er verantwortungsvoll Aufklärungsmissionen durchführte. Als der Bürgerkrieg endete, besuchte der 16-jährige Leonid eine örtliche Schule und begann seinen Lebensunterhalt als Schlosser in einer Dampflokomotiv-Reparaturwerkstatt zu verdienen.

Mit 20 war er Absolvent der Odessa Infantry School, trat in die Reihen der Roten Armee ein und studierte gleichzeitig an der Militärflugschule. Die Karriere des Piloten Belousov begann bei der Luftwaffe der Baltischen Flotte. Irgendwie jagte er 1938 mit seinem Flugzeug einen Staatsgrenzenverletzer. Nicht fliegende meteorologische Bedingungen störten die Kontrolle, und im Moment der Landung fing das Auto "blind" Feuer. Der Pilot erlitt schwere Verbrennungen an Gesicht, Brust und Armen. Um seine menschlichen Züge wiederzuerlangen, musste sich Belousov 32 plastischen Operationen ohne Vollnarkose unterziehen.

Der Pilot, der unglaublichen Mut bewies und sich nach und nach mit seinem verstümmelten Aussehen abgefunden hatte, scherzte, heißt es: "Trink kein Wasser aus dem Gesicht." Glücklicherweise war sein Sehvermögen nicht beeinträchtigt und der Kämpfer mit einem neuen "Gesicht" kehrte zum Dienst zurück. Der finnische Krieg war im Gange, es gab verrückte Fröste bis zu 40 Grad. Belousov flog in einem offenen Cockpit und verschmierte sein ohnehin schmerzendes Gesicht mit einer dicken Fettschicht. Er führte Kampfeinsätze auf Augenhöhe mit seinen Kollegen durch - Aufklärung, Truppendeckung, Angriff. Für die Fluchtkampagne dieser Kriegsperiode wurde ihm der Orden des Roten Banners verliehen.

Schocks des Großen Vaterländischen Krieges

Kapitän Belousov traf zu Beginn des Zweiten Weltkriegs als Geschwaderkommandant auf der Hanko-Halbinsel. Plötzlich begannen meine Beine zu schmerzen und taub zu werden - anscheinend hat das Feuer bei einem schrecklichen Unfall im Jahr 1938 Blutgefäße und Nerven ernsthaft beschädigt. Belousov flog durch Schmerzen und schoss weiterhin feindliche Flugzeuge ab. Zum Schutz von Hanko erhielt er den zweiten Orden des Roten Banners.

Im Dezember 1941 deckte Leonid Georgievich die Blockade "Straße des Lebens" ab. Nach jeder Landung wurde er buchstäblich an den Armen aus dem Cockpit gezogen, weil seine Beine sich bereits weigerten zu gehorchen. Bei einer ärztlichen Untersuchung nach einer leichten Verletzung platzte die Diagnose: Gangrän des rechten Beines. Trotz der Bemühungen der Chirurgen musste das Bein bis zur Hüfte amputiert werden. Bald traten Anzeichen von Gangrän an der linken Extremität auf. Diesmal beschlossen sie, sich nicht festzuziehen und nahmen den Fuß weg. Der geistig stark behinderte Mensch hat sich zum Ziel gesetzt, mit allen Mitteln an die Front zurückzukehren. Erst beherrschte ich Krücken, dann stand ich auf meinen Prothesen und versicherte mich mit einem Stock. Um die Beharrlichkeit der "Feuerfesten" zu befriedigen, wie die Freunde von Belousov, einem Kämpfer, scherzten, prüfte die Ärztekammer im Frühjahr 1944 den Fall über sein zukünftiges Schicksal.

Einer von Leonids Freunden sagte, der Vorsitzende der Kommission Janelidze habe sich entschuldigt und Belousov daran erinnert, dass er behindert sei und keinen vollwertigen Lebensstil führen könne, geschweige denn Luftschlachten. Dann sprang Leonid Georgievich schnell auf eine offene Terrasse über einem tiefen Stausee, von wo er direkt in Form in einen Teich tauchte, hin und her schwamm. Nach diesem Angriff wurde der beinlose Pilot der Flugeinheit zugeteilt. Belousov musste wieder fliegen lernen, woraufhin er zum Burgkommandanten des Regiments für die Flugausbildung ernannt wurde. Leonid flog bereits ohne Beine und schoss zwei feindliche Flugzeuge ab. Nach dem Krieg leitete Belousov den Leningrader Fliegerclub, war Chef des Taxiunternehmens. Erhielt 1957 den Titel eines Helden.

Bitte des Helden

Am Vorabend der Feierlichkeiten zum Tag des Sieges wurden traditionell Veteranen des Großen Vaterländischen Krieges in das Leningrader Offiziershaus eingeladen. Bei einem dieser Treffen Mitte der 70er Jahre wurde Leonid Belousov das Wort erteilt. Mühsam erhob er sich von seinem Stuhl auf seine Prothesen und ging zum Mikrofon. 40 Minuten lang sprach der Veteran, ohne sich hinzusetzen. Er schwieg für sich und sprach von seinen Kameraden. Belousov nannte die Piloten, die den Feind verzweifelt auf Sperrholz bekämpften, "Esel" und "Möwen". Er erzählte davon, wie ganz junge Burschen unter dem Beschuss der finnischen Artillerie starteten und landeten, wie sie beim Munitionssparen Junker abschossen, wie sie sich in der ersten Sekunde nach der Landung vor Erschöpfung vergaßen, fest zu schlafen, wie tapfer sie ihr Leben dafür gaben ihr Heimatland.

Es war offensichtlich, dass der Zweck seiner Rede der Wunsch war, die Erinnerung an seine Kameraden zu bewahren und zumindest zu versuchen, die Schärfe der Gefühle dieser heroischen Ereignisse zu vermitteln. Am Ende dieser Rede fragte Leonid Belousov: „Sei ihnen auch würdig. Wir haben unser Bestes getan. Wir, die ausgehende Generation, wollen sehen, dass wir nicht umsonst gekämpft und gestorben sind. Und das Mutterland ist in Ihren zuverlässigen jungen Händen, Jungs."

Einigen Piloten gelang es, Wunder zu vollbringen. Sowie Boris Kovzan, der nach 4 Widdern überlebte.