Wie Julius Caesar eine einzigartige Rheinbrücke baute und warum er sie nur 2 Wochen später zerstörte

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01

Der Sommer 55 v. Chr. erwies sich für Caesar als heiß. Drei Jahre lang versuchte der große römische Feldherr, die stolzen Gallier zu vernichten. Der Rhein diente Julius damals als natürliche Grenze und Hindernis. Germanische Stämme am Ostufer starteten eine Vergeltungsinvasion im Westen, geschützt durch diese natürliche Grenze. Der geniale Stratege Caesar fand eine ebenso genaue wie unerwartete Lösung. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, was dabei herausgekommen ist.

Der General hatte ständig mit den Übermacht der Gallier zu kämpfen. Caesar verwendete verschiedene taktische Tricks und Tricks. In dem von Rom kontrollierten Gebiet gab es lokale Stämme, die dem Großen Reich dienten. Sie boten Caesars Legionen Hilfe an - ihre Schiffe, damit die römischen Truppen den Rhein überqueren konnten.

Julius Caesar lehnte dieses Angebot aus irgendeinem Grund ab. Stattdessen beschloss der römische General, ein komplexes Ingenieurbauwerk zu bauen. Brücke über den Rhein. So beschloss der Kommandant, die ganze Stärke und Macht Roms zu demonstrieren. Ein Imperium kann nicht nur Krieg führen, sondern die Grenze jederzeit überschreiten. Julius Caesar schrieb unter anderem, dass es nicht sicher sei, Schiffe zu benutzen. Die Brücke entspricht viel mehr seiner eigenen Würde und der Würde des großen römischen Volkes.

Der Bau der Brücke war mit extremen Schwierigkeiten behaftet. Schließlich ist der Rhein zu breit, zu schnell und zu tief. Caesar hatte das Gefühl, er müsse es selbst tun. Er war überzeugt, dass seine Armee nicht anders geführt werden sollte.

Gebaut wurde zwischen dem heutigen Andernach und Neuwied, flussabwärts von Koblenz, in einem Gebiet, in dem der Fluss fast zehn Meter erreicht. An beiden Ufern errichteten die Römer Wachtürme. Dies geschah, um die Brückeneingänge zu schützen. Sie platzierten Pfähle und Barrieren flussaufwärts. Dies sollte als Schutz vor möglichen Angriffen und Trümmern durch die Strömung dienen.

Mehrere Zehntausend Legionäre errichteten die Brücke in nur eineinhalb Wochen. Er hielt sich an Holzpfählen fest, die ins Flussbett gerammt wurden. Als Gewicht dienten ihnen riesige schwere Steine. Das Tragwerk ist so konzipiert, dass die Brücke umso stärker hält, je stärker die Strömung ist.

Zwei Scheite von einem halben Meter Dicke zeigten nach unten. Während der Fluss tief war, waren sie im Abstand von einem halben Meter miteinander verbunden. Die Stämme wurden nicht senkrecht wie Säulen gehämmert, sondern zum Fluss geneigt. Sie waren auch mit speziellen Geräten ausgestattet. Flussabwärts, etwas mehr als ein Dutzend Meter entfernt, lagen zwei weitere Baumstämme. Sie wurden auf die gleiche Weise blockiert und hielten die Schläge der starken Strömung des Flusses zurück. Außerdem wurden sie durch halbmeterdicke Balken fest zusammengehalten. Diese Balken wurden an den Enden der Stämme zwischen zwei Klammern auf jeder Seite platziert.

Leider hat die Geschichte den Namen des brillanten Ingenieurs nicht erhalten. Die neue Technologie war revolutionär, das hatte noch nie jemand gemacht. Der antike römische Historiker Cicero vermutete, dass ein gewisser Mumarra der Architekt gewesen sein könnte. Es ist auch nicht auszuschließen, dass es Marcus Vitruvius Poli gewesen sein könnte. Er war ein genialer Architekt, der die berühmten Zehn Bücher über Architektur verfasste. Es ist bekannt, dass er sich mit Caesar getroffen hat.

Historiker glauben, dass die Länge dieser Brücke einhundertvierzig bis vierhundert Meter betragen könnte. Seine Breite betrug sieben bis neun Meter.

Als der Bau abgeschlossen war, wechselten Caesar und seine Legionen auf die andere Seite. Dort sollten ihn die befreundeten Germanenstämme erwarten. In Erwartung der Ankunft der römischen Truppen zogen sie sich nach Osten zurück. Caesar konnte nicht gegen die weit überlegenen Kräfte des Feindes kämpfen. Er entschied sich zum Rückzug. Nachdem er mehrere lokale Schlachten geschlagen und mehrere Siedlungen zerstört hatte, überquerte der römische General die Brücke erneut und zerstörte sie hinter ihm. Die Kampagne dauerte nur 18 Tage.

Zwei Jahre später sollte sich die Geschichte wiederholen. In der Nähe der ersten Brücke, etwa zwei Kilometer nördlich. Es liegt neben dem modernen Urmitz. Gaius Julius Caesar baute die zweite Brücke. Der Aufbau war diesmal viel einfacher.

Die Soldaten beendeten die Arbeiten innerhalb weniger Tage. Danach wurden die Hauptstreitkräfte der römischen Armee hierher verlegt. In der Nähe der Brücke war eine Wache postiert. Caesar führte den Rest der Armee und der Kavallerie.

Die Geschichte wiederholte sich wieder. Die Gallier verließen ihre Siedlungen und suchten Zuflucht in den Wäldern. Caesar kehrte zurück und zerstörte seine Brücke erneut. Die Wahrheit ist diesmal nicht vollständig. Der Teil, der das Ostufer berührt, wurde belassen. Darauf errichteten die Römer Wehrtürme, um den erhaltenen Teil der Brücke zu schützen.

Dies geschah, um die Barbaren nicht vollständig aus der Angst vor einer römischen Invasion zu befreien und ihre Legionäre nicht festzuhalten. Die Armee war an der Küste stationiert und baute mächtige Befestigungen.

Die ausgeklügelte Strategie von Julius Caesar hat die gewünschten Ergebnisse gebracht. Es gelang ihm, die Macht des Römischen Reiches und seine Fähigkeit, den Rhein jederzeit nach Belieben zu überqueren, in seiner ganzen Pracht zu demonstrieren. So sicherte Julius Caesar die Grenzen Galliens vollständig. Mehrere Jahrhunderte lang wagten die Deutschen nicht, seine Grenzen zu überschreiten.

All dies trug auch zur endgültigen römischen Besiedlung des Rheintals bei. Später wurden hier bei Castra Vetera (Xanten), Colonia Claudia Ara Agrippinensium (Colonia), Confluentes (Koblenz) und Moguntiakum (Mainz) permanente Brücken gebaut.

Bei archäologischen Ausgrabungen Ende des 19. Jahrhunderts im Raum Andernach Neuwied wurden im Rhein Pfahlreste entdeckt. Ihre Analyse konnte erst im 20. Jahrhundert durchgeführt werden. Er zeigte, dass das Alter des Materials bis in die Mitte des 1. Jahrhunderts v. Chr. zurückreicht. Historiker glauben, dass dies die Brücken von Caesar sind. Zwar gelang es den Experten nicht, ihren genauen Standort zu bestimmen.

Die romtreuen germanischen Stämme wurden 39 v. Chr. von Marco Vipsanio Agrippa schließlich an das westliche Rheinufer verlegt. Dies geschah als Bezahlung für ihre langjährigen Dienste. Sie hatten zu viel Angst vor der Verfolgung durch benachbarte Stämme. Die Gallier blieben Rom während seiner gesamten Geschichte treu. Schließlich vermischten sich ihre Stämme mit den Franken. Dies führte im Mittelalter zu neuen Königreichen in Gallien.

Lesen Sie in unserem anderen Artikel über das Schicksal des großen römischen Feldherrn und Kaisers: wie Caesar liquidiert wurde oder was tatsächlich am Rande des März geschah.