Woher kommen die Gerüchte, dass es in der Moskauer U-Bahn viele Geister gibt?

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01

Jeden Monat fährt dieser Zug durch den Kreis und hält an jeder Haltestelle, aber seine Türen werden selten geöffnet. Der Zug unterscheidet sich von den anderen - er ist alt, er wird von einem Maschinisten in Vorkriegsuniform gefahren, in den Waggons sitzen mehrere Passagiere in den gleichen alten Kleidern. Wenn der Wagen die Türen öffnet, können Sie ihn betreten, aber nicht aussteigen, denn dieser Zug ist ein Geist und seine Passagiere sind die Seelen derer, die in den Mauern der U-Bahn eingemauert sind. Dies ist eine der am weitesten verbreiteten Legenden, die seit Jahrzehnten die Passagiere der Moskauer U-Bahn erschreckt. Woher kommen diese Gerüchte und stimmt es, dass es Menschen gibt, die in der Moskauer "U-Bahn" Geister gesehen haben?

Der Mangel an Sonnenlicht und das riesige Territorium des Kerkers sind der beste Weg, um einige finstere Geheimnisse zu bewahren. Ein wenig Fantasie genügt und man kann sich vorstellen, dass die Seelen der Toten ab und zu durch die unterirdischen Gänge streifen und die U-Bahnarbeiter und Fahrgäste erschrecken. Natürlich erschienen die meisten Legenden, wenn nicht Fiktion, definitiv dank denen, die es lieben, die Nerven von sich selbst und denen um sie herum zu kitzeln und sogar eine reiche Vorstellungskraft und einen kreativen Ansatz haben. Aber wie lebendig und interessant sind die Legenden, vor allem solche mit echten historischen Grundlagen!

Die Moskauer Metro ist eines der herausragendsten und schönsten Bauwerke dieser Art weltweit. Echte unterirdische Paläste, für deren Bau sie offensichtlich weder Geld noch Zeit gespart haben, verblüffen täglich Hunderttausende Passagiere mit ihrer Schönheit, und nachts organisieren sie Ausflüge in der U-Bahn, denn es gibt definitiv etwas zu zeigen. Darüber hinaus sind Touristen nicht nur vom Mosaik "Kievskaya Ring" und "Komsomolskaya", bemalt und verziert mit Halbedelsteinen "Mayakovskaya" oder Bronzestatuen auf dem "Revolutionsplatz" überrascht. Eine Vielzahl von Legenden, Traditionen und denen, die zum Symbol einer bestimmten Station geworden sind, machen die Moskauer Metro lebendig, attraktiv und aufregend - ein eigenständiges Objekt mit Seele, Ansichten zu bestimmten Ereignissen und Emotionen.

Trotz der Tatsache, dass U-Bahn-Beschäftigte am häufigsten leugnen, dass es an ihren Arbeitsplätzen paranormale Phänomene unter der Erde gibt, behaupten diejenigen, die sie zu ihrem Ziel bringen, dass es Geister in der U-Bahn gibt. Um dies zu beweisen, gibt es sogar Fotos und Videos, die in großer Zahl im Netz herumlaufen. Transparente Gestalten, die auf den Straßen eingefroren sind, Hunderte von Zeugen, die den Geist mit eigenen Augen beobachtet haben - all dies trägt zum Geheimnis der unterirdischen Tunnel bei, die immer überfüllt sind.

Eintritt in das Reich Satans

Auf der einen Seite stellt sich überhaupt keine Frage, warum, wo es dunkel und tief ist, Geister auftauchen können, es scheint, dass sie hierher gehören, aber nicht jede Mine ist mit so vielen Legenden verbunden. Warum mögen es Geister in der Moskauer U-Bahn so sehr? Es gibt mehrere Versionen, die dies erklären. Darüber hinaus wurde der erste von ihnen noch vor dem Erscheinen der U-Bahn ausgedrückt. Und diese Version scheint trotz der Tatsache, dass sie der Moosigkeit beschuldigt wurde, die umfassendste - der Ort ist nur tot unter der Erde, weil dort so viel los ist, was für die Lebenden nicht klar und unangenehm ist.

Ingenieur Titov schlug vor, eine U-Bahn zu bauen, von einem modernen Maßstab war keine Rede, das Projekt schlug vor, den Bahnhof Kursk mit dem Lubjanskaja-Platz zu verbinden. Das war vor der Revolution. Aber die Machthaber wollten von einem solchen Unterfangen nicht einmal etwas hören. Auf offizieller Ebene wurde dies abgelehnt mit der Formulierung, dass das, was unter der Erde ist, von Satan ist und orthodoxe Christen dort zumindest lebend nicht untergehen können. Außerdem ist es voller Geister, die dafür sorgen, dass es sich wie zu Hause fühlt.

Diese Tatsache wurde später von den Bolschewiki genutzt, um die zaristische Macht zu verunglimpfen, sie sagten, sie hätten das Volk getäuscht, indem sie ihre Unwissenheit und ihren Aberglauben benutzten, ihnen keine bequemen U-Bahn-Transporte erlaubten, den Fortschritt erstickten und fortschrittlichen Unternehmungen Hindernisse in den Weg legten.

Die Moskauer U-Bahn ist jedoch ziemlich eng mit der anderen Welt verbunden, auch wenn Sie ihre Minen nicht als das Königreich Satans betrachten. Unter Katharina II. begann man in Moskau massiv Friedhöfe zu entsorgen, die sich hin und wieder im Zentrum von Gebäuden und Wohnvierteln befanden. Es ist eine ziemlich traditionelle Praxis für aktiv wachsende Siedlungen. Aus offensichtlichen Gründen wurden keine Häuser auf Friedhöfen gebaut, sondern Plätze und Parks ausgestattet. Als sie mit dem Bau der U-Bahn begannen, wurden diese unbebauten Inseln für den Bau von U-Bahn-Stationen in Betrieb genommen. So stellte sich der Eingang zum satanischen Kerker heraus. Selbst der pragmatischste Mensch, weit entfernt vom Aberglauben, wird sich ein wenig unwohl fühlen, wenn er solche Details kennt.

Übrigens haben Experten für Biolokationstechnik geopathogene Zonen in der Hauptstadt untersucht, und es stellte sich heraus, dass viele von ihnen mit den Territorien der ehemaligen Friedhöfe übereinstimmen. Wenn an dieser Stelle eine Straße vorbeiführt, passieren hier häufiger Unfälle, und Fahrer sehen oft weiße Gestalten, die versuchen, diese zu umgehen, auf die Gegenfahrbahn zu fahren und Notsituationen zu schaffen. Die Tatsache, dass der Ort ehemaliger Friedhöfe ein Ort der Konzentration jenseitiger Energie ist, kann als erwiesen gelten. Ist dies ein ausreichender Grund, einige U-Bahn-Stationen als einen Ort der Ansammlung jenseitiger Kräfte zu betrachten?

Ufologen argumentieren, dass der Tod nur die Zerstörung der biologischen Komponente eines Menschen ist - sein Körper und seine Energie, Informationen über ihn werden als Klumpen gespeichert und haben manchmal sogar Unabhängigkeit. Wenn es zunächst die Energiereserven seines Besitzers besitzt, kann es, nachdem es seinen Mangel gespürt hat, zu den Lebenden kommen, um es wieder aufzufüllen. Es sind diese Informationsklumpen, die auf die Lebenden treffen und von ihnen für Geister gehalten werden. Obwohl Geister schließlich zu den Lebenden kommen, um zu erschrecken und zu erregen - um sich mit Energie zu ernähren, und das tun sie sehr gut.

Während der Sowjetzeit und insbesondere beim Bau der Linien Sokolnicheskaya, Arbatsko-Pokrovskaya, Zamoskvoretskaya wurden hin und wieder Bestattungen gefunden. Da sich der Fall jedoch auf dem Gebiet der ehemaligen Friedhöfe ereignete, war dies nichts Besonderes. Die Erbauer begruben die menschlichen Überreste zurück. Ist es nicht deshalb, dass diejenigen, deren Ruhestätte zerstört wurde, jetzt an die Scheiben der Waggons klopfen, die Rolltreppe betreten oder gar unter einen fahrenden Zug schieben wollen, die Lebenden zum Selbstmord aufstacheln. Nach dem Ende der Sowjetzeit werden alle menschlichen Überreste, die sowohl beim Bau der U-Bahn als auch anderer Einrichtungen gefunden wurden, nicht nur anderswo begraben, sondern auch in Übereinstimmung mit religiösen Gepflogenheiten. Wie viele dieser gestörten Überreste in der Moskauer U-Bahn sind, ist jedoch schwer vorstellbar.

Die Falcon Station gilt als eine der geisterreichsten Stationen. Früher befand sich dort ein Friedhof, auf dem die im Ersten Weltkrieg gefallenen Soldaten begraben wurden. Auch diejenigen, die für die Weißen kämpften und 1918 nach bewaffneten Auseinandersetzungen erschossen wurden, wurden hier begraben. Die Dreharbeiten fanden übrigens genau dort statt. Der Friedhof wurde schließlich entfernt, an dieser Stelle entstand ein Platz und ein riesiges Kreuz, das an die Ereignisse dieser Jahre erinnert.

Die U-Bahn fährt in unmittelbarer Nähe des verwüsteten Friedhofs vorbei, Fahrgäste, die diese Geschichte nicht einmal kennen, sagen oft, dass in der Nähe dieser Station ein beklemmender Zustand entsteht, Autofahrer spüren oft einen neugierigen Blick auf ihrem Rücken, wenn sie diese Station passieren. Arbeiter, die den Zustand der Gleise überwachen, bemerken oft durchscheinende Figuren auf der Straße, insbesondere in den frühen Morgenstunden.

Ein Fall wurde offiziell registriert, als der Fahrer den Zug anhielt und dem Fahrdienstleiter mitteilte, dass eine weiß gekleidete Frau auf den Gleisen stehe. Nach dem Anhalten des Zuges löste sich die Frau buchstäblich in Luft auf, der Fahrer und seine Assistentin wurden nach diesem Vorfall entlassen, da sie aus gesundheitlichen Gründen für die Arbeit unter Tage ungeeignet befunden wurden.

Bemerkenswert ist, dass im Park selbst, wo früher der Friedhof war, nichts Paranormales passiert. Und die ruhenden Städter fühlen sich ganz entspannt. All das "Interessanteste" passiert unter der Erde am selben Ort. Nicht anders als das Reich Satans.

Unfälle und neue Anomalien

Eine andere Version, die das Auftreten von Geistern und anderen Wesen in der U-Bahn erklärt, sind Unfälle. Angeblich kommt es im Moment einer Katastrophe und des Todes einer Person zu einer starken Freisetzung von Energie und Informationen, die genau das oben erwähnte Gerinnsel bilden. Darüber hinaus enthält der Raum, in dem dies geschah, sozusagen Informationen, so dass die Wände der U-Bahn in sich Daten über bestimmte traurige Ereignisse speichern, die hier stattgefunden haben.

Solche Anomalien, die mit der Tatsache verbunden sind, dass ein Ort ein Gedächtnis hat, werden am häufigsten an der Station Aviamotornaya gesehen. Und dieser Ort hatte tatsächlich etwas, an das man sich erinnern sollte. Im Winter 1982 kam es auf der Rolltreppe aufgrund defekter Bremsen und anderer Probleme zu einem Unfall. Dabei starben acht Menschen auf der Stelle, weitere drei Dutzend wurden verletzt. Fast alle Opfer erstickten an dem Gedränge - sie landeten am Boden, als der Mechanismus versagte und die Nebenfahrer auf sie fielen. Insgesamt nahmen etwa hundert Personen teil. In der Hauptstadt verbreiteten sich jedoch Gerüchte, dass die Rolltreppe Passagiere buchstäblich ankaute und ihnen die Gliedmaßen abriss. Und dieser falschen Legende wird immer noch geglaubt.

Gemessen an der Tatsache, dass sie auf dieser Station Geister ohne Arme und Beine sehen, die sich angeblich auf diesen Unfall beziehen, haben einige eine zu große Phantasie, da alle Opfer keine äußeren Verletzungen hatten.

Die Bindung an einen Ort verfolgt angeblich diejenigen, die bereits in eine andere Welt gegangen sind, aber immer noch bei der Arbeit erscheinen, wenn auch in Form eines Geistes. Es gibt also eine Legende über einen Trackman, der immer noch seinen Besitz umgeht, obwohl er vor einigen Jahrzehnten gestorben ist. Was der Seele nicht erlaubt, sich zu beruhigen, ist nicht bekannt.

Noch berühmter ist sein anderer Kollege - der Schwarze Maschinist, angeblich der Lokführer, der bei dem Unfall niedergebrannt ist, aber die Fahrgäste rettete, wenn auch auf Kosten seines Lebens. Die U-Bahn-Leitung machte ihn für den Unfall verantwortlich, anstatt seine Tat als heroisch anzuerkennen. Daher kann der Geist des Maschinisten keine Ruhe finden, sondern sucht Gerechtigkeit, wandert durch die dunklen unterirdischen Tunnel und erschreckt diejenigen, die ihm auf dem Weg begegnen.

Solche Geschichten werden ständig aufgefüllt, denn die Metro ist als Ort erhöhter Gefahr jeden Tag mit Hunderttausenden verschiedener Menschen gefüllt. Es gibt verschiedene Variationen der Geschichte eines Mädchens, dessen Geist ständig in den Weg geworfen wird. Angeblich kam eine junge Studentin am späten Abend nach Hause und mehrere betrunkene Männer klebten an ihr, flüchteten vor ihnen, sie sprang auf den Weg und erschreckte seitdem die verspäteten Reisenden mit ihrer Silhouette. Besonders betrunkene Männer mag er nicht.

Zeitverschiebung

Wenn sie versuchen zu erklären, woher bestimmte Phänomene kommen, die gewöhnliche Menschen Geister nennen, sprechen sie oft von Zeitverschiebungen. Angeblich überlagern sich aufgrund einer Verletzung der räumlichen Einheit unterschiedliche Zeitintervalle. Hier kann man sich nur an die Geschichte von Alexander Ushakov erinnern, der über die Ereignisse von 1999 schrieb, die ihm angeblich passiert sind, als er vom Izmailovsky Park nach Pervomaiskaya fuhr.

Der Zug hatte keine Zeit, den Tunnel zu verlassen, als plötzlich das Licht ausging, wurde der Wagen von einem Schock erschüttert, als hätte ein Erdbeben begonnen. Plötzlich sahen die Passagiere Sonne, Wald, Menschen, Pferde mit Reitern und in Militäruniformen aus der Zeit des Bürgerkriegs gekleidet. Das Geräusch von Schüssen, das Wiehern von Pferden und die Schreie des Militärs - all dies wurde sofort Realität. Die Passagiere spürten den Atem der Pferde, alles war so echt und nah. Alles verschwand so schnell, wie es erschien - das Bild verschwand und die Passagiere sahen, dass die Uhr 50 Minuten zurück lag.

Experten interessieren sich seit langem für dieses Phänomen und erklären es damit, dass die Energie der Erde die Rolle einer Brücke spielt, über die man sich von einem Zeitraum zum anderen bewegen kann. Wenn eine Person unter der Erde ist, werden diese Brücken und Übergänge in einen anderen Raum deutlicher wahrgenommen. Es stimmt, ein Mensch hat noch nicht gelernt, sie zu seinem eigenen Besten zu nutzen, und das Unbekannte macht immer Angst.

Stationen sind Geister

Diese sind durchaus vorhanden, erfüllen aber ihren direkten Zweck nicht mehr, Stationen erschrecken oft U-Bahn-Passagiere. Kein Wunder, denn sie sind ein absolutes Mysterium. Der sich ständig ändernde Verkehrsknotenpunkt zwingt uns, das System der U-Bahn-Stationen zu ändern: Neue werden gebaut, alte werden überflüssig.

Für Fahrgäste geschlossene, unfertige oder verlassene Bahnhöfe, vor denen Züge langsamer fahren und Fahrgäste leere Hallen sehen, machen tatsächlich einen erschreckenden Eindruck. Es gibt einige davon, während des Baus der U-Bahn gab es viele provisorische Stationen, die bis zur Fertigstellung der Hauptstation funktionierten. Nach deren Inbetriebnahme begann man mit dem Umbau der provisorischen Stationen in Versorgungslager, gleichzeitig blieb jedoch die äußere Gestaltung der Stationen erhalten. Daher die Wirkung von Geisterstationen, die durch ihre Leere erschrecken.

Eine dieser Stationen "Sovetskaya", die bereits 1930 entworfen wurde, sollte Teil des Gorki-Radius werden, aber schon während des Baus wurde klar, dass es nicht möglich sein würde, an dieser Stelle eine vollwertige Station zu bauen - die Steigung war nicht die gleiche. Stalin befahl, hier ein Zivilschutzhauptquartier zu errichten, jetzt ist es ein Zufluchtsort für Staats- und Kommunalangestellte, deren Büros sich in der Nähe befinden.

Die Station "Pervomayskaya", obwohl ursprünglich als Provisorium gebaut, wurde mit einem besonderen Glamour errichtet. In der Sowjetzeit bauten sie im Allgemeinen gerne äußerst pompöse Bahnhöfe – als Symbol für sowjetische Größe und technischen Fortschritt. So wurde "Pervomayskaya" im großen Stil gebaut. Es gibt eine Lobby an der Oberfläche, es gibt einzigartige Kronleuchter und ein Flachrelief im Inneren. Dieser unzulässige Luxus wurde jedoch beseitigt, nachdem der Bahnhof zu einem Reparaturdepot und einer Montagehalle für die Arbeiter dieses Depots umgebaut wurde.

Auch der Bahnhof Kaluga wurde übernommen, obwohl sein Design auch die Verkörperung der Chruschtschow-Ära war. Jetzt gibt es eine Lagerhalle, einen Ort, an dem sich die Depotmitarbeiter ausruhen können. Einige Geisterstationen werden nicht nur für wirtschaftliche, sondern auch für künstlerische Zwecke genutzt. Einen Film zu drehen ist zum Beispiel in einer leeren Lobby eines verlassenen Bahnhofs viel einfacher als auf einer Arbeitsplattform. Daher tauchen in Filmen häufig Geisterstationen auf.

Es gibt einen allgemeinen Satz, dass man sich vor den Lebenden fürchten muss, nicht vor den Toten. Um es ein wenig zu paraphrasieren, können wir sagen, dass Geister in der U-Bahn bei weitem nicht das Gefährlichste sind, dem man begegnen kann, sondern eher aufregend und mysteriös, was traditionell Abenteuersuchende anzieht.