Wie Russland dem Hunger entkam und wer sind die Sackmänner?

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01

Mit dem Ausbruch des Bürgerkriegs in Russland wurde die Nahrungsmittelversorgung endgültig unterbrochen, was die Wirtschaft des Landes und die Existenz jedes Bürgers an den Rand einer Katastrophe brachte. Aber die ehemaligen Bewohner des Imperiums fanden einen Ausweg. Die Leute, vom Bauern bis zum Musiker, zogen von Stadt zu Dorf, wo es Lebensmittel gab. Massenverhungern wurde dank der sogenannten "bagmen" vermieden. In einfachen Worten, Russland wurde von den ersten sowjetischen Spekulanten gerettet, die von den Behörden verfolgt wurden.

Bürgerkrieg und Versorgungssystem

Lenin sah die Hauptgrundlage des Staatsprogramms des revolutionären Systems im Getreidemonopol und in der Festpreisbindung. Nur diese Bedingung würde nach Ansicht der neuen Regierung die Grundlage für die erfolgreiche Brotversorgung der Revolution werden. Sogar die Provisorische Regierung etablierte ein Monopol auf Brot, dann führte die Sowjetregierung eine zentrale Verteilung der Produkte ein. Seit dem Herbst 1917 und während des Bürgerkriegs in Russland konnten sie in keiner Weise ein richtiges ziviles Leben aufbauen. Zunächst blieben bedeutende Gebiete unter der Herrschaft der Weißen, und mit dem Aufkommen des Kriegskommunismus wuchs nicht alles aus den ersten Versuchen zusammen. Über den Städten hing die Gefahr des Hungers, und dann kamen die Second-Hand-Händler ins Spiel.

Historiker bewerten die Rolle des Schattenhandels in der Bürgergeschichte unterschiedlich. Zeitgenossen brandmarkten die Bagger und Bauern, die mit ihnen zusammenarbeiteten, um Getreide zu verstecken, illegalen Verkauf zu betreiben und die ohnehin schon deprimierende Situation im Land zu verschlimmern. Forscher gaben später zu, dass die Situation zweifach war. Der Spezialist für Absacken, Davydov, zeigte in seinen historischen Werken, dass es der Sowjetregierung nicht gelungen ist, die Lieferung kompetent zu organisieren und die von den Bauern abgenommenen Lebensmittel zu erhalten. Kartoffeln und Getreide blieben auf dem nackten Boden liegen, verrotteten an Mülldeponien oder wurden unterwegs geplündert. Das Minimum hat die Leute erreicht.

Es wird deutlich, warum die Bauern sich weigerten, den Behörden Lebensmittel zu übergeben, da sie dafür kein Vitalsalz, Kleidung (Stoffe), Schuhe, Medikamente erhalten konnten. Mit der Einführung des Getreidemonopols wurde das sowjetische Territorium Russlands in Hunger gestürzt, der nicht im gleichen weißen Teil lag. Die Brotnormen wurden spärlich, und die Kantinen in Moskau und Petrograd boten offene Schlampereien. Verblüffte und desorientierte Bürger entschieden sich für sich selbst zu sorgen und zogen auf die „freien Märkte“spekulativer Vermittler.

Messebahnhof und überfüllte Züge

Noch Ende 1917, wie ein Gast aus Nischni Nowgorod in seinen Reisenotizen bezeugte, waren die Moskauer Bahnhöfe mit Menschen mit Bündeln überfüllt. Das Handgepäck bestand aus Gegenständen, die gekauft wurden, um sie in den Dörfern gegen Lebensmittel einzutauschen. Bald wurden die Ideen des kleinen Off-Record-Handels von anderen Städten aufgegriffen. In den Folgejahren glichen große Bahnhöfe Karawansereien, wo überfüllte Züge mit Fahrgästen direkt über die Treppen und Dächer fuhren. Scharen von mit Säcken behangenen Männern landeten auf den Bahnsteigen und tauschten sofort Waren aus. Die Stadtbewohner, die gerade aus den Dörfern zurückgekehrt waren, wischten hastig ihre Koffer von dem Mehl, das aus den Schleusen sprang. Für all diese Taschen und Säcke von "Lieferanten" und sogenannten Sackern. Die einfallsreichsten Taschen in Form von Westen mit abgerundeten Formen.

Die Bagmen arbeiteten sowohl für sich selbst als auch für den beruflichen Zweck eines Wiederverkäufers. Ländliches Mehl und Gemüse wurden gegen Stadtzucker, Salz, Kleidung und Schuhe getauscht. Zunächst erfolgte der Warenaustausch direkt auf den Bahnsteigen, doch mit zunehmender Konkurrenz und Verfolgung durch Behördenvertreter entfernten sich die Säcke von den Bahnen.

Die Stadtbewohner, in den harten Lebensumständen fernab gezielter staatlicher Programme und weitreichender Pläne des neuen Regimes, sahen in den Bagmen die einzige Überlebenschance. Und erfahrene Berufssackleute profitierten zunehmend von der Vermittlung und verdienten Geld mit dem Weiterverkauf von Waren.

Parasitäres Geschäft oder Rettung

Einige Historiker lehnen die Vorstellung ab, dass das Absacken den Brotfluss in die Städte erhöht hat. Die Sacker haben die Situation aus dieser Sicht nur noch verschlimmert. Der Hunger wurde nicht nur verschärft, weil der staatliche Beschaffungsplan abgelehnt wurde, sondern auch wegen der Überlastung der Eisenbahnen. Ein Zug von Baggern transportierte 4000 Pud Getreide, und ein Güterzug lieferte zehnmal mehr Mehl in die Stadt. 1919 war die Sowjetregierung gezwungen, den Personenzugverkehr zu unterbrechen. Lenin bestand darauf, dass eine solche Maßnahme die Ortschaften in drei Wochen mit der erforderlichen Getreidemenge versorgen würde.

Aus dieser Position heraus stellt sich heraus, dass das Absacken Russland nicht rettete, sondern nur den Hunger verstärkte. Und die von Spekulanten getäuschte Bevölkerung betrachtete sie als Wohltäter. Die Behörden versuchten, der Bevölkerung Informationen zu vermitteln, dass die grassierende Absackung dem Land nicht die Möglichkeit gab, der Bevölkerung auch nur die Mindestnormen zu bieten, was die Dominanz der Plünderer verstärkte. Einige der Kulaken, die den Überschuss besaßen, profitierten von den Arbeitern und der hungernden Bevölkerung. Es war oft zu beobachten, wie die im Dorf ankommenden Städter ihre letzten Habseligkeiten mit den Kulaken gegen einen Krümel Brot eintauschten. Und das Problem lag nicht nur in der Menge des verkauften Brotes, sondern eher in der Tatsache, dass die Spekulation das gesamte System der staatlichen Preisregulierung und der staatlichen Beschaffungsordnung untergrub. Durch die Einlösung von Getreide zu weit hergeholten Preisen provozierten die Säcke die Bauern, ihr Getreide zu verstecken, ohne es zu einem festen Einheitspreis abzugeben.

Ein weiteres Missverständnis nennen Historiker das Phänomen der einsamen Bagmen. Nach vielen Zeugenaussagen brachen in Großkommandos organisierte Säcke in Bahnhofsgetreidelager ein, töteten Vertreter der staatlichen Aufsicht, nahmen an Massenüberfällen teil und zwangen Eisenbahner unter Androhung körperlicher Verletzungen, Züge für ihre eigene Bewegung abzugeben. Solche Händler wurden sehr oft von großen bewaffneten Banden mit zweifelhaftem Inhalt bewacht, die mit Maschinengewehren zurückschossen. Diese Gruppen schützten gegen Bezahlung die Gepäckträger vor Absperrungen und regierungsnahen Sicherheitsbeamten, beschlagnahmten Züge und plünderten Fracht. Mit dem Ende des Bürgerkriegs verschwand die Entlassung und kehrte in den 1930er Jahren als Spekulanten eines neuen Inhalts in die UdSSR zurück.