Warum ging die Große Botschaft von Peter I. nach Europa und was machte der Feldwebel Pjotr Michailow auf der Reise?

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01

Die Geschichte Russlands wurde durch die achtzehn Monate, die Peter I. in Europa verbrachte, auf den Kopf gestellt – oder umgekehrt. Und jetzt scheint es bereits, dass der Zar gerade wegen solcher in Lehrbüchern niedergeschriebenen historischen Veränderungen ins Ausland gegangen ist. Aber was trieb den jungen Herrscher wirklich an, der sich ohne Bildung, Erfahrung und auch nur den geringsten ernsthaften Aktionsplan auf diese lange Reise begab? Die Tatsache, dass im Laufe der Geschichte der Menschheit das Handeln der Großen mehr beeinflusst als Logik und Berechnung. Dies ist eine echte Leidenschaft, die sich der Aufteilung in Absätze und Absätze widersetzt, die Peter die Energie gab, die Geschichte Russlands zu verändern.

Stand der Dinge zum Zeitpunkt der Abreise

Am 9. März 1697 (bzw. 7205 - immerhin wurde die Chronologie noch "ab Erschaffung der Welt" geführt) startete die Große Botschaft von Moskau aus in Richtung Baltikum. Peter war fünfundzwanzig; er hatte bereits alle Freuden staatlicher Intrigen kennengelernt, hatte Aufstände und deren grausame Niederschlagung miterlebt, wusste um sein Leben und das seiner Mutter zu fürchten und verstand es, Feinde mit dem Verlust ihres eigenen Lebens zu erschrecken.

Peter wurde 1672 geboren, er war das erste Kind des Zaren Alexei Michailowitsch von Natalia Naryshkina und das vierzehnte aller offiziellen Kinder des Herrschers. Lange Zeit waren Peters ältere Brüder Anwärter auf den Thron, und nach seiner Proklamation zum Zaren regierte Sophia zusammen mit seinem Bruder Ivan das Land als Regentin, und daher verstarb seine Kindheit von der Hauptstadt, und der Junge wurde zurückgelassen sich und seine Spiele.

Als die Botschaft aufbrach, regierte der Zar den Staat bereits seit acht Jahren und hatte seine Mutter, die Zarin Natalia Kirillowna, die einen großen Einfluss auf ihren Sohn hatte, drei Jahre lang begraben. Er war mit Evdokia Lopukhina verheiratet, die zwei Söhne zur Welt brachte - der jüngste, Alexander, starb im Säuglingsalter, und der älteste, Alexei, sollte später aufgrund der Wut seines Vaters sterben.

Der junge Peter kann kaum als strategischer Herrscher oder nachdenklicher Politiker bezeichnet werden, der komplexe Interaktionsschemata in der diplomatischen Arena aufbaut. Peter erhielt nie eine gute Ausbildung, aber er war von klein auf gesellig, wusste, wie man eine gemeinsame Sprache mit einer Vielfalt findet von Menschen, und außerdem strebte er ständig nach neuen Fähigkeiten und Fähigkeiten, die ihn schließlich zur vielleicht wichtigsten Leidenschaft seines ganzen Lebens führten. Im Alter von etwa fünfzehn Jahren fand er in einer der Scheunen in Ismailowo ein altes englisches Boot. Getestet in den Gewässern des Yauza-Flusses, wurde dieses Schiff dann zum Pleschtschejewo-See geschickt, wo Peter bereits mit aller Kraft seiner neuen Lieblingsbeschäftigung nachging - lustige Regimenter und eine lustige Flottille zusammenstellen, Spiele oder Militärübungen arrangieren, vollständig eintauchen in den Prozess einbeziehen und alle, die zur Hand waren, einbeziehen.

Der Junge, der vom Schiffbau schwärmte

Zu dieser Zeit befand sich der einzige Seehafen Russlands in Archangelsk, und der Zar, der schließlich an der Flotte und der Schifffahrt erkrankte, unternahm von dort aus mehrere kleine Ausflüge auf Yachten. Dann setzte er sich zum Ziel, neue Zugänge zum Meer zu erschließen - und näherte sich diesem Ziel, indem er 1696 die Festung Asow einnahm. Da die Straße von Kertsch jedoch unter der Kontrolle der Osmanen blieb, war es erforderlich, das Schwarze Meer von der türkischen Kontrolle zu befreien. Im Norden untersuchte Peter die Möglichkeit, Zugang zur Ostseeküste zu erhalten.

Jeder weiß, wie die Große Botschaft endete und welche Veränderungen sie im Leben des russischen Staates mit sich brachte. Der Kalender, die europäische Kleidung, das Rasieren der Bärte, viele Neuerungen im System der öffentlichen Verwaltung, neue Namen von Abteilungen und Positionen - es scheint, dass der Zar seinen Plan gewissenhaft ausgeführt hat. Aber wenn man Peter, den Mann, genauer unter die Lupe nimmt, und keine politische Figur, kann man auf dieser Reise viel sentimentales und sogar jugendliches Heranwachsendes sehen.

Er machte sich unter dem Namen Peter Mikhailov auf den Weg - inkognito. Nicht, dass jemand von einer solchen Verschwörung in die Irre geführt worden wäre - das Auftreten des russischen Zaren war zu auffällig, und Peter würde seine Identität nicht verbergen. Aber sein inoffizieller Status erlaubte es ihm, von der Einhaltung verschiedener Zeremonien abzuweichen und sich auf der Reise viel freier zu fühlen, da er nicht an das Protokoll gebunden war. Insgesamt zählte die Botschaft mehr als zwei Dutzend Adlige und mehr als drei Dutzend Freiwillige, die die Weisheit europäischer Meister übernehmen und dann zu Hause anwenden sollten. Zu den bevollmächtigten Botschaftern gehörte Franz Lefort aus dem Deutschen Viertel, ein Schweizer, dessen Autorität für Peter seit frühester Kindheit des Zaren unerschütterlich war. Der Zar verdankte Lefort sowohl seinen aktiven Charakter, der die Beherrschung aller neuen Fähigkeiten erforderte, als auch sein Interesse an allem Westlichen und sogar seine Bekanntschaft mit Anna Mons, seiner ersten ernsthaften Liebe.

Das Mädchen aus der deutschen Siedlung, die Tochter eines Weinhändlers, lag Peter viel lieber als die Tochter des Bojaren Lopuchin. In die Welt zu reisen, aus der damals die wichtigste Frau seines Lebens stammte, war ein zusätzlicher Anreiz, europäische Länder zu besuchen. Noch bevor er nach Europa aufbrach, versuchte Peter Evdokia als Nonne zu tonsurieren, doch dann scheiterte es.

Natürlich konnten die diplomatischen Aufgaben der Botschaft nicht in den Hintergrund gedrängt werden - während der Reise hatte Peter Gelegenheit, viele Herrscher verschiedener Länder zu treffen, und in anderthalb Jahren schloss die Botschaft eine Reihe von Vereinbarungen und Allianzen, die Russlands Außenpolitik für die nahe Zukunft vorbestimmt. Peter löste die Polenfrage, indem er den sächsischen Kurfürsten August II. unterstützte und seine Wahl zum König von Polen erreichte, sich mit Wilhelm III. von Oranien anfreundete und Vereinbarungen mit Österreich traf. Der Zar machte einen lebhaften Eindruck auf die Damen der europäischen High Society. Die Gattin des hannoverschen Kurfürsten sprach in ihrem Brief über Peter so: "".

Bei näherer Betrachtung der Reise von "Petr Mikhailov" durch europäische Länder sieht man auf Schritt und Tritt weniger Damen als Schiffe, Schiffbau, Werften und Marine.

Botschaftsroute

Von Moskau ging die Botschaft nach Livland, in die baltischen Staaten. In Riga, damals eine schwedische Stadt, interessierte sich Petra für die Festung, aber der Gouverneur gab keine Erlaubnis, sie zu besichtigen. So hat sich die Stadt vom König den Beinamen „verfluchter Ort“verdient. In Mitava, der Hauptstadt des Herzogtums Kurland, wurden die Gäste jedoch viel herzlicher empfangen. Außerdem änderte sich die im Voraus geplante Route - der Besuch in Österreich verlor an Relevanz, da der von Russland benötigte Bündnisvertrag gegen die Osmanen bereits von Botschafter Nefimonov unterzeichnet worden war.

Dann ging Peter selbständig auf dem Seeweg nach Königsberg, wo er sich mit dem Kurfürsten Friedrich III. Die Botschaft selbst traf ein paar Tage später ein. Dann führte der Weg nach Holland. Es gab etwas zu verhandeln, Russland brauchte Unterstützung bei der Bildung einer antitürkischen Koalition. Trotzdem verbrachte der König viel Zeit in den Werften - zunächst in der Stadt Zaandam, wo kleine Handelsschiffe gebaut wurden. Dann erhielt Peter, der sich bemühte, den Prozess der Herstellung großer Schiffe zu beherrschen, die Erlaubnis, auf den Werften der Niederländischen Ostindien-Kompanie in Amsterdam zu arbeiten. Dafür wurde ein neues Schiff gelegt und der König konnte von Anfang an am Bauprozess teilnehmen.

Am 16. November 1697 lief die Fregatte "Peter und Paul" vom Stapel, etwas enttäuscht war Peter von der niederländischen Schiffsbaukunst: Alle Handwerker stützten sich nur auf persönliche Erfahrungen, ohne Zeichnungen, ohne theoretische Grundlagen. Für sie ging der König nach England. Dort hielt sich Peter von Januar bis April 1698 auf, dort nahm er zusammen mit Wilhelm III. von Oranien am Schauspiel einer Seeschlacht mit 12 großen Schiffen teil. In England studierte der König die theoretischen Grundlagen des Schiffbaus.

Im Mai reiste Peter schließlich nach Wien ab. Der Besuch in Venedig und Rom musste abgesagt werden, da die Nachricht vom Aufstand der Bogenschützen aus Russland kam und der Zar sich zur Rückkehr entschloss. Der Aufstand wurde unterdrückt, während Peter unterwegs war. Die Große Botschaft endete nicht nur und nicht so sehr mit den getroffenen Vereinbarungen - der Zar erkannte, dass die Europäer nicht von abstrakten Idealen mit Unterstützung bestimmter Mächte geleitet wurden, sondern von ihren eigenen praktischen Vorteilen. Sie kehrten nach Russland zurück, nachdem sie eine riesige Menge an Ausrüstung gekauft hatten - hauptsächlich solche, die zum Stapellauf der Werften erforderlich waren - Zimmermannswerkzeuge, Segeltücher, Stoffe sowie Waffen, Navigationsgeräte, medizinische Instrumente und verschiedene "Kuriositäten".

In Archangelsk kamen Schiffe mit ausländischen Spezialisten an, die eingeladen wurden, in Russland zu arbeiten - insgesamt etwa neunhundert Menschen. Adlige und Freiwillige besuchten viele Werkstätten europäischer Meister, studierten die Grundlagen des Bauwesens, der Medizin und verschiedener angewandter Wissenschaften. All dieses riesige Gepäck an Wissen und Technologie wartete nur in den Startlöchern, um die Moskauer Lebensweise, die das Land jahrhundertelang dominierte, zu verändern. Aber Peters Haupterwerb waren seine Fähigkeiten im Bereich des Schiffbaus und des Managements von Seeschiffen, deren Ausrüstung mit den neuesten Technologien für diese Zeit.

Im August 1698 kehrte die Botschaft nach Moskau zurück. In wenigen Tagen wird Peter seine verhasste Frau endlich los und schickt sie ins Susdal-Pokrovsky-Kloster, in zwei Jahren wird er die Chronologie in Russland ändern, in fünf Jahren beginnt der Bau einer neuen Hauptstadt an den sumpfigen Ufern des Finnischen Meerbusens. Später wird auch Peterhof erscheinen - das zweite Versailles, das sich am Ufer des Finnischen Meerbusens mit Blick auf den Meereshorizont befindet.

Peter war zweifellos groß, aber wurde er es schon während seiner Reise ins europäische Ausland? Oder machte ihn die Verfolgung seines Traums zu einem echten Erneuerer und Schöpfer?Auf jeden Fall manifestierte sich die Liebe zur See und zur Schifffahrt auch bei seinen Anhängern, die nicht nur Peters Arbeit an der Entwicklung der russischen Flotte fortsetzten, sondern auch eine eigenständige Phänomen in der Geschichte des russischen Schiffbaus - kaiserliche Yachten.