Wie der faschistische Pilot Mueller begann, zum Wohle der UdSSR zu dienen und was daraus wurde: Die Wendungen des Schicksals des sowjetisch-deutschen Saboteurs

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01

Die Deutschen, die aus ideologischen Gründen auf die Seite der Roten Armee übergingen, waren während des Großen Vaterländischen Krieges besonders wertvolles Personal für die sowjetischen Sonderdienste. Im Gegensatz zu rekrutierten Kriegsgefangenen, die sich oft sofort den faschistischen Behörden ergaben, hatten die deutschen Kommunisten den echten Wunsch, der braunen Pest zu widerstehen. Einer von ihnen, Heinz Müller, ist Flugmechaniker, der ein Flugzeug entführte, um auf sowjetisches Territorium zu gelangen und der Roten Armee im Kampf gegen den Nationalsozialismus zu helfen.

Flucht zu den Russen oder wie kam der deutsche Flieger Müller in die UdSSR?

Heinz Müller wurde fast Ende 1943 zum Dienst eingezogen - zuvor war seine Entlassung aus der Armee der Unzuverlässigkeit geschuldet: Der junge Mann war seit 1931 Mitglied des Kommunistischen Jugendverbandes Deutschlands und nahm zeitweise aktiv an der Anti- -faschistische Bewegung im Saargebiet. Nach wiederholten Verhaftungen wurde Heinz schließlich zu zwei Jahren Haft im KZ Dachau verurteilt, wo junge Deutsche im Gegensatz zu den anderen nicht zur Vernichtung, sondern zur "Umerziehung" geschickt wurden. Am Ende seiner Amtszeit benötigte die deutsche Armee bereits dringend Soldaten, und so wurde Müller, unabhängig von seinen politischen Vorlieben, sobald er die Freiheit erlangt hatte, in die Armee eingezogen.

An der Front wurde Heinz im Rang eines Unteroffiziers als Flugmechaniker in der 1. Militärtransportfliegerstaffel eingesetzt, die im November 1943 in Odessa stationiert war. Von hier aus wurden mit einer Ladung Lebensmittel und Munition für die Soldaten der Wehrmacht abgeflogen, die von Einheiten der Roten Armee in der Region Nikolaev und der Krim umgeben waren. Am 4. Januar 1944 entwaffnet Müller, mit einer Pistole drohend, die Besatzung, als er von der Ablieferung der Ladung zurückkehrt. Er zwang die Piloten, den Kurs zu ändern und die Junker in sowjetisch besetztem Gebiet zu landen. Am Boden übergab Heinz dem Hauptmann, der mit einer Gruppe von Kämpfern angelaufen war, seine und erbeutete Waffen und übergab auch persönliche Dokumente, darunter eine Bescheinigung über die Dienstzeit in Dachau.

Wie wurde ein deutscher Flugzeugmechaniker zum sowjetischen Spion?

Später, bereits im Hauptquartier der Fliegereinheit, informierte Müller über die Zusammensetzung und den Standort des Fluggeschwaders in Odessa und sprach auch über die umzingelten Einheiten der deutschen Armee, zu denen die Einsätze gemacht wurden. Im August wurde der ehemalige Flugmechaniker nach Moskau transportiert, wo er die Grundlagen der Arbeit als Geheimdienstoffizier an der Zentralen Antifaschistischen Schule erlernte. Hier traf der im selben Monat offiziell aus der Gefangenschaft entlassene Heinz berühmte Persönlichkeiten seiner Zeit - den italienischen Kommunisten Palmiro Togliatti, den Führer der französischen kommunistischen Bewegung Maurice Torez, den deutschen Dichter und Übersetzer Erich Weinert.

Einen Monat später wurde Mueller im Dorf Bykovo in der Nähe von Moskau angesiedelt, um seine Ausbildung bei erfahreneren Geheimdienstmitarbeitern - Fachleuten des Volkskommissariats für Staatssicherheit - fortzusetzen. Gemeinsam mit ihm wurde der zukünftige Partner für die anstehenden Einsätze, der deutsche Antifaschist Paul Lampe, ausgebildet. Die frischgebackenen Pfadfinder änderten ihre Namen nicht - sie blieben gleich, um versehentliche Verwechslungen zu vermeiden -, sondern vergeben Pseudonyme: So wurde aus Heinz Müller "Miller" mit der verschwörerischen Nummer 70860.

Wie arbeitete der Geheimdienstoffizier "Melnik" zum Wohl der UdSSR und welche Aufgaben wurden ihm übertragen?

Die Scouts berücksichtigten nicht die Einführung der Nazis in den Kader. Das Ziel von Müller und Lampe war es, den Standort geheimer Objekte zu bestimmen, ihre Bedeutung zu klären sowie Operationen im Zusammenhang mit der Detonation von Lagermunition, strategischer Kommunikation usw. und Sprengstoff durchzuführen.

Der Weg in die Hauptstadt des Dritten Reiches war ein langer, aber sicherheitstechnisch gerechtfertigter Weg. Die Scouts überquerten zunächst mit Fallschirmen die Frontlinie und kamen dann per Bahn in Berlin an, wo sie einen Termin in der Frankfurterallee-Wohnung verifizierter Agenten hatten. Nachdem Müller und ein Freund nach der Ankunft in der Stadt den Standort der Gestapo, der Feljandarmerie und des Sicherheitsdienstes herausgefunden hatten, nahmen sie Kontakt zu bekannten Antifaschisten auf und begannen mit Aufklärungs- und Sabotageaktionen.

Für welche „Verdienste“schätzten die Deutschen „Melnik“und seine Partnerin auf eine Million Mark?

Die gebildete Untergrundgruppe umfasste etwa 15 Personen, die zu den Assistenten von Heinz und Lampe wurden. Nachdem die Späher am 31. März 1945 mehrere Aufgaben erfolgreich bewältigt hatten, um zuvor verlegte wichtige Objekte des Reiches zu finden, planten sie, ein großes Nazi-Hauptquartier zu untergraben. Im Zuge der Umsetzung des Plans ereignete sich jedoch ein unvorhergesehener Zwischenfall, der für die Darsteller fast zu einem Zusammenbruch führte.

Tatsache ist, dass für die Operation ein Auto benötigt wurde, um, nachdem es mit Sprengstoff gefüllt war, in unmittelbarer Nähe der faschistischen Einrichtung eine Explosion zu veranstalten. Beim Versuch, auf der Autobahn ein Auto zu ergattern, hielten die Späher eine Limousine mit Militärnummern an. In der Kabine befanden sich drei SS-Männer, die von Mueller erschossen wurden, bevor sie Zeit hatten, etwas herauszufinden. Nachdem es der Gruppe gelungen war, die Leichen in die Büsche am Straßenrand zu zerren, wollte die Gruppe gerade in das Auto einsteigen, als ein Auto mit anderen Vertretern der Waffen-SS in der Nähe hielt Hilfe.

Ein Gespräch mit ihnen käme einer Entlarvung gleich, daher flohen die Saboteure auf Heinzs Zeichen und verschwanden sicher in Richtung Bahn. Wenige Tage später, als die Suche nach der Untergrundgruppe erfolglos blieb, ertönte im Radio eine Durchsage: Für die Mithilfe bei der Festnahme von Personen, die an der Ermordung von SS-Offizieren beteiligt waren, wurde eine Belohnung von 100.000 Reichsmark ausgeteilt. Ein ähnlicher Vorschlag erschien in der beliebten Berliner Morgenpost. Nach 9 Tagen, am 12. April, hat die Höhe der versprochenen Belohnung bereits eine Million Reichsmark erreicht.

Wie Saboteure im Berliner Hafen agierten

In Erwartung des drohenden Untergangs Berlins beschloss Müller, den sowjetischen Truppen zu helfen, indem er ein großes Munitions- und Waffendepot im Osthafengebiet an der Promenade sprengte. Fünf Personen nahmen an der Sabotage teil - "Melnik" lenkte die Wachen ab, seine Kameraden stellten Angriffe auf. Die anschließende mächtige Explosion im Lagerhaus erregte bei den Deutschen keinen Verdacht: Durch einen erstaunlichen Zufall fiel sie mit dem Luftangriff zusammen, so dass alles auf das Einschlagen der Granaten einer Fliegerbombe zurückgeführt wurde.

In den letzten Tagen der Kämpfe um Berlin versorgte die Melnik-Gruppe die sowjetischen Kommandeure aktiv mit wertvollen Informationen.

Und noch ein sowjetischer Pilot wurde ein stalinistischer Falke.