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Wie ein Schlamm-Tsunami das sowjetische Kiew beinahe zerstörte: die Kurenev-Tragödie
Wie ein Schlamm-Tsunami das sowjetische Kiew beinahe zerstörte: die Kurenev-Tragödie

Video: Wie ein Schlamm-Tsunami das sowjetische Kiew beinahe zerstörte: die Kurenev-Tragödie

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Anonim
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Am 13. März 1961, um 6.45 Uhr, begann die Zerstörung des Damms in Babi Yar, in den seit 1952 Abwasser (Zellstoff) aus lokalen Ziegeleien eingeleitet wurde. Nach kurzer Zeit brach das Bauwerk durch und das Wasser, das mit hoher Geschwindigkeit auf Kurenevka stürzte, begann alles zu zerstören, was ihm in den Weg kam. Ein mehrere Meter hoher Schlammtsunami spülte Häuser weg, entwurzelte Bäume und fegte Fahrzeuge weg. Menschen, die dem rücksichtslosen Element gegenüberstanden, hatten keine Überlebenschance. Nach offiziellen Angaben starben an diesem Tag in Kiew bis zu anderthalbhundert Menschen. Historiker geben jedoch zu, dass die Zahl der Opfer tausend überschritten haben könnte.

Beschleunigte Stadtplanung und Unfallverursacher

Die Welle zerstörte sogar tonnenschwere Straßenbahnen
Die Welle zerstörte sogar tonnenschwere Straßenbahnen

Im Dezember 1952 unterzeichnete der Vorsitzende des Stadtvorstands, Aleksey Davydov, ein Dokument über den Bau einer Bauschuttdeponie im Bereich des neuen Wohngebiets Syrets im Gebiet Babi Yar. Nach dieser Entscheidung gelangte der Müll der Ziegelfabriken, der 1961 auf die Köpfe der Menschen fiel, neun Jahre lang in die Schlucht über Kurenevka. Davydov hat das Kiew der Nachkriegszeit aus den Trümmern gehoben. In vielerlei Hinsicht ist die heute bekannte Stadt sein Verdienst. Als Führer war er stalinistisch hart, weisungsgebunden und herrschsüchtig. Sie lösten die unmöglichen Aufgaben: Kiew in kürzester Zeit wiederzubeleben, es zu einem Schaufenster des kommunistischen Wohlergehens und einem Beispiel für innovative Stadtplanung zu machen. Hunderte von zivilen, administrativen und Abteilungsobjekten strömten. Störung der fristgerechten Lieferung - bis hin zur Gefängnisstrafe. Der Städtebau erforderte riesige Mengen an Baumaterialien, die rund um die Uhr produziert wurden. Natürlich war es notwendig, den Müll irgendwo zu deponieren.

Dammverschulden und Fahrlässigkeit des Stadtvorstandes

Hunderte Gebäude wurden zerstört
Hunderte Gebäude wurden zerstört

Im März 1950 beantragte Stroygidromekhanizatsiya die Erlaubnis der Kiewer Behörden, Zellstoff in Babi Yar zu lagern. Gleichzeitig beschlossen sie, die Schlucht teilweise mit Abfall zu waschen, um später eine Straße zu bauen. Infolgedessen hing eine riesige Schüssel mit gefährlicher Gülle über Kurenevka. Wie sich später herausstellte, berechneten die Ingenieure die Druckkraft auf den Damm nicht, und die Konstrukteure dachten nicht einmal daran, seine Kanten zu betonieren. Häftlinge mit Kriegsgefangenen, die in diesen Berufen beschäftigt waren, dachten überhaupt nicht an Qualität. Und die Wasserbauingenieure haben sich bei der Einschätzung der Auswirkungen auf die Konstruktion der Elemente geirrt. Der lehmige Kiewer Boden absorbierte das Wasser schlecht, und die üblichen Wintervereisungen verdrängten die Flüssigkeit und überfluteten Kurenevka.

Das Stadtkomitee der Partei und Genosse Davydov hatten nicht genug Zeit, um eine Art Hilfslager für die Abfalllagerung zu überwachen. Diejenigen, die versuchten, sich über die Überschwemmungen zu beschweren, wurden nach Hause geschickt und drohten mit Repressalien für antisowjetische Gerüchte. Es ist nicht genau bekannt, wann sich die erste Zerstörung im Damm gebildet hat und ab wann Davydov davon hätte wissen können. Wenn überhaupt, erreichten ihn solche Informationen. Die Theorie der totalen Fahrlässigkeit wird nur durch die mündliche Aussage der Kiewer Bevölkerung bestätigt, die das undichte Reservoir beobachtet haben. Vielleicht kümmerte sich außer gewöhnlichen Bürgern niemand um das Objekt. Aber in der Nacht vom 12. auf den 13. März 1961 machte sich das Problem lautstark bemerkbar.

Urbaner Tsunami und Überlebende

Beseitigung der Unfallfolgen
Beseitigung der Unfallfolgen

An diesem unglückseligen Montag sprudelte Lehmschlamm über die Böschung. Obwohl die Flut etwas mehr als eine Stunde dauerte, waren die Folgen katastrophal. Dieser Vorfall gilt als die größte Tragödie des Jahrhunderts vor Tschernobyl. Der Schlammschacht raste nach verschiedenen Schätzungen von Augenzeugen zwischen 3 und über zehn Metern die breite Straße entlang und krachte in das Straßenbahndepot. Parallel dazu wütete in der Nähe des Kirillovsky-Klosters eine Müllwelle, die das Spartak-Stadion und die nahe Frunze-Straße überflutete. Selbst tonnenschwere Straßenbahnen konnten der zerstörerischen Kraft nicht standhalten. Das Spartak-Stadion war komplett überdacht, nicht einmal die Spitzen des Zauns waren zu sehen.

Die Situation bei der Straßenbahnflotte wurde dadurch verschärft, dass kein rechtzeitiger Befehl zum Abschalten der Stromversorgung einging. Infolgedessen starben viele Menschen an Stromschlägen. Ohne die Mitarbeiter des Straßenbahndepots, die ihr Leben opferten, die das Umspannwerk willkürlich abstellten, hätte die Zahl der Opfer viel höher sein können. Die Rettung von Menschen, die sich unter der zähflüssigen Welle befanden, wurde dadurch erschwert, dass sich der sandig-tonige Brei ausbreitete und sofort erstarrte und steinhart wurde. Das Gebäude des Podolsk-Krankenhauses überlebte, auf dessen Dach sich die Menschen, die dort kletterten, retteten. Die Leichen der Menschen, die unter dem gefrorenen Brei starben, wurden für mehr als eine Woche entfernt. Nach Angaben einiger Zeitgenossen der Tragödie waren die Flugzeuge von Aeroflot gezwungen, die traditionelle Route zu ändern, sodass die Passagiere um den Unfallort flogen und das wahre Ausmaß des Vorfalls nicht wussten.

Der Kampf um die Geheimhaltung von Informationen und der mysteriöse Tod des Vorsitzenden des Stadtvorstands

Nach der Katastrophe arbeiteten KGB-Beamte nach Augenzeugenberichten in der Umgebung, beschlagnahmten private Kameras und blitzten Filme. Trotzdem wurden einige Aufnahmen gespeichert
Nach der Katastrophe arbeiteten KGB-Beamte nach Augenzeugenberichten in der Umgebung, beschlagnahmten private Kameras und blitzten Filme. Trotzdem wurden einige Aufnahmen gespeichert

Wie so oft zu Sowjetzeiten beschlossen sie, über die Tragödie zu schweigen. Um die Offenlegung von Informationen zu vermeiden, wurde die Fern- und internationale Kommunikation in Kiew umgehend deaktiviert. Das habgierige Beileid an die Angehörigen der Opfer wurde nur wenige Tage später in der Zeitung "Evening Kiev" veröffentlicht. Sogar ein Strafverfahren wegen einer so großen Tragödie wurde unter außergewöhnlicher Geheimhaltung eröffnet. Sechs Personen wurden der Fahrlässigkeit in wirtschaftlichen Angelegenheiten schuldig gesprochen und mit Gefängnis bestraft. Gleichzeitig trug der Vorsitzende Alexei Davydov keine Verantwortung, da er über jeden Verdacht erhaben war. Viele sehen den Grund darin, dass Davydov der Mann Chruschtschows war und der Schützling des ersten Führers in der UdSSR kein Recht hatte, so tief zu fallen. Der Fall war schnell abgeschlossen, es war nicht üblich, sich viele Jahre daran zu erinnern.

Bald war der Vorsitzende des Kiewer Exekutivkomitees, Alexei Davydov, weg, nach dem der Boulevard auf Rusanovka benannt wurde. Es gab hartnäckige Gerüchte, er habe sich erschossen. Einige Leute behaupteten, dass es sogar einen Abschiedsbrief gab, in dem er wegen der Kurenev-Tragödie aus Gewissensgründen gestand. Auf offizieller Ebene wurden diese Informationen jedoch nicht bestätigt. Auch heute noch machen abergläubische Menschen nicht die technischen Fehler der Bürgermeister für das Geschehene verantwortlich, sondern die Wahl eines Ortes für die Ansammlung von Müll. Tatsächlich waren zu dieser Zeit weniger als zwei Jahrzehnte vergangen, seit die Leichen von Zehntausenden von den Nazis getöteten Stadtbewohnern in Babi Jar gewaltsam begraben wurden.

1946 gab es eine weitere Tragödie - ein Großbrand in Minsk, bei dem 200 Menschen ums Leben kamen.

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