Video: Wie der sowjetische Jagdflieger überlebte, der 4 Widder verübte: Boris Kovzan
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01
Dieser "Rekord" wird wohl nie gebrochen werden. Ein Widder gilt als zu gefährliche Technik, daher wurde er vom Kommando nie gefördert, aber dennoch wurden die Piloten, die diese Leistung vollbracht haben, immer für eine Auszeichnung ausgezeichnet - meistens posthum. Der einzige Mensch auf der Welt, der viermal Gegner gerammt und überlebt hat, ist der sowjetische Jagdflieger Boris Kovzan.
Die Familie Kovzan träumte nie von Heldentaten. Der Vater des zukünftigen Piloten diente bei der Post, seine Mutter war jedoch eine Donkosakin, und vielleicht hat Boris von ihrem Sohn einen unruhigen Charakter geerbt. Der Junge wurde in der Stadt Shakhty geboren, aber 1935 zog die Familie nach Bobruisk, und dort flog der kleine Borya zum ersten Mal in die Luft. Dies geschah dank seines ersten Kindheitssieges.
In den 1930er Jahren widmete die Sowjetregierung der Popularisierung der Luftfahrt große Aufmerksamkeit. Das ganze Land kannte die Namen der Tscheljuskiniten, die Jungen träumten von den nördlichen Weiten und Flugzeugen. Die kleine Borya Kovzan engagierte sich mit Begeisterung für den Modellflug, schoss Sperrholzflugzeuge in den Himmel und träumte davon, eines Tages Pilot zu werden. Als er einmal einen Stadtwettbewerb gewann, flog sein Modell am weitesten und der Junge bekam einen magischen Preis - einen Flug über die Stadt in einem echten Flugzeug. Von diesem Moment an nahm Boris' Traum ganz reale Züge an. Er schrieb sich im Fliegerclub ein und schaffte es dann, die Odessa Military Aviation School zu betreten. 1940 absolvierte er den Rang eines Unterleutnants und wurde dem 162. Jagdregiment mit Sitz in Kozelsk zugeteilt.
Das friedliche Leben des jungen Leutnants endete zu schnell. Mit Ausbruch des Zweiten Weltkriegs befand er sich sofort in der Schusslinie. Die allererste Aufgabe erwies sich für Boris Kovzan als schwieriger psychologischer Test. Er sollte Aufklärung betreiben, und zwar im Bereich seiner Heimat Bobruisk. Als der Pilot über die Straßen einer fast vollständig zerstörten Stadt flog, verlor der Pilot fast die Fassung, schaffte es jedoch, sich zusammenzureißen und die Aufgabe zu erfüllen - er fand nicht weit entfernt eine deutsche Panzerkolonne.
Nicht alle Soldaten der Roten Armee während der Kriegsjahre haben eine solche Prüfung bestanden - um mit eigenen Augen zu sehen, was die Nazis mit ihren Heimatorten gemacht haben. Boris Kovzan hat es geschafft, dies zu überleben und weiterzukämpfen. Drei Monate später machte er den ersten Widder. Der Pilot war sich sicher, dass eine solche Leistung die erste und letzte in seinem Leben sein sollte. Am 29. Oktober 1941, während der Schlacht um Moskau, stürzte Kovzan auf einem Yak-1-Jäger in die deutsche Messerschmitt-110. Zu diesem Zeitpunkt waren ihm bereits die Patronen ausgegangen, er hoffte nicht, dem Feind zu entkommen, also beschloss er, als Held zu sterben. Das überraschende Glück des sowjetischen Piloten zeigte sich dann zum ersten Mal: Der Propeller seines Yak hackte das Heck des deutschen Autos ab und es stürzte ab, nachdem es die Kontrolle verloren hatte. Aber Kovzan schaffte es, in der Luft zu bleiben, er erreichte das nächste Dorf und setzte sich auf das Feld. Es stellte sich heraus, dass sich die Schraube erst nach einem schrecklichen Schlag verbogen hat. Anwohner halfen beim Begradigen, und der Pilot kehrte sicher zur Basis zurück.
Der zweite Widder ereignete sich Ende Februar 1942. Gleichzeitig kollidierte der "glückliche" Yak Kovzan mit dem deutschen "Junkers-88". Es geschah am Himmel über dem Abschnitt Valdai - Vyshny Volochek. Auch hier erwies sich unser Auto als stärker, obwohl es für einige Sekunden so aussah, als würden beide Flugzeuge gemeinsam zu Boden stürzen - die Nase der Yak blieb buchstäblich im Rumpf der Junkers stecken, aber dann befreite sie sich von selbst. Die Landung unweit von Torzhok war hart, aber Boris Ivanovich kam wieder problemlos davon. Für diese Leistung erhielt er den Leninorden.
Der Name Kovzan nach diesem Vorfall ist bereits zur Legende geworden - selbst die Nazis bewunderten den "verstörten Russen", aber er erlebte weiterhin sein Glück. Zum dritten Mal schickte Boris Ivanovich im Juli 1942 eine MiG-3 über Weliki Nowgorod zum feindlichen Messer. Das deutsche Auto stürzte zu Boden, wurde seitlich getroffen und der Motor unseres Jägers ging aus. Nur unglaubliches Können half dem Piloten, diese Zeit zu überleben. Die Höhe war gering, und es gelang ihm, das Flugzeug zu landen.
Die vierte Rammung fand im August 1942 statt. Auf dem Flugzeug La-5 stieß Kapitän Kovzan auf eine ganze Gruppe feindlicher Flugzeuge: mehrere Bomber und Jäger, die sie abdeckten. In dieser Schlacht hatte der Held Pech. Das Flugzeug erlitt mehrere Schäden, Boris Ivanovich wurde am Auge verletzt. Da er erkannte, dass er keine Gewinnchance hatte, schickte er sein Flugzeug direkt zum deutschen Bomber. Durch den Schlag wurde der Pilot in einer Höhe von sechstausend Metern aus dem Cockpit geschleudert. Der Fallschirm scheiterte, wahrscheinlich wurde er auch beschädigt, aber das Schicksal hielt Kovzan noch fest. Unter ihm breiteten sich endlose Sümpfe aus, und er fiel in einen weichen Sumpf, wobei er sich nur ein Bein und mehrere Rippen brach. Die Partisanen retteten den Helden. Sie verließen den Piloten und brachten ihn über die Frontlinie.
Dann verbrachte Boris Ivanovich fast ein Jahr im Krankenhaus. Die Augen konnten nicht gerettet werden, aber der Pilot eilte nach der Genesung wieder nach vorne. Normalerweise durften sie mit solchen Verletzungen nicht fliegen, aber für eine lebende Legende wurde eine Ausnahme gemacht. Insgesamt machte Boris Kovzan 360 Einsätze und zerstörte 28 feindliche Flugzeuge. Er wurde ein Held der Sowjetunion und stieg nach dem Krieg zum Oberstleutnant auf. Nach dem Krieg setzte er seinen Dienst fort und absolvierte die Air Force Academy. Aber nach seiner Pensionierung 1958 lebte er mit seiner Familie in Ryazan und arbeitete als Leiter des Fliegerclubs - er brachte einer neuen Generation von Helden das Fliegen bei.
Das Schicksal eines anderen Kampfpiloten war von unglaublichem Glück geprägt. Das ganze Land bewunderte die Leistung von Mikhail Devyatayev, einem sowjetischen Piloten, der mit einem feindlichen Flugzeug aus einem Konzentrationslager der Nazis geflohen war
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