Wann und wie die Leuchttürme erschienen und wie die Freiheitsstatue mit ihnen zusammenhängt

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01

Gemessen an den Werken der Literatur und des Kinos wurden sie hauptsächlich gebaut, um einen Ort zu haben, um monströse Dramen und erschreckende Begegnungen mit dem Übernatürlichen zu spielen. Nicht, dass das nicht stimmte – an den Leuchttürmen passierten alle möglichen Dinge. Und sie selbst nahmen verschiedene Gestalten an: Leuchtfeuer-Türme, Leuchtfeuer-Schiffe, Leuchtfeuer-Kirchen; und die Statue auf Liberty Island hält nicht ohne Grund eine Fackel in der Hand.

Weltwunder - Leuchtturm von Alexandria - und andere ähnliche Bauwerke an der Küste

Leuchttürme gehören allmählich der Vergangenheit an, aber ihre Geschichte hat viele Jahrhunderte im Dienst der Seefahrer. Sobald eine Person versuchte, den Seeraum zu erobern, wurde es notwendig, Schiffen bei der Navigation zu helfen, im Dunkeln oder bei schlechtem Wetter den Weg zum Hafen zu finden, Untiefen und Riffe zu umgehen. Lagerfeuer, die auf den Küstenhügeln gemacht wurden, wurden in der Antike zu den Prototypen von Leuchttürmen.

Der berühmteste der antiken Leuchttürme ist Alexandria, eines der sieben Weltwunder. Es wurde im 3. Jahrhundert v. Chr. auf der kleinen Insel Pharos im Nildelta erbaut und erreichte eine Höhe von einhundertzwanzig und möglicherweise mehr. Starke Erdbeben zwischen dem 10. und 14. Jahrhundert zerstörten den Leuchtturm, doch erst gegen Ende des 15. Jahrhunderts verschluckte das Meer die Ruinen endgültig.

Aber der Leuchtturm namens "Turm des Herkules" in der spanischen Stadt La Coruña hat überlebt und ist immer noch in Betrieb, obwohl er im 2. Jahrhundert unter Kaiser Trajan erbaut wurde. Dieser Leuchtturm trägt den Titel des ältesten der etwa anderthalbtausend derzeit in Betrieb befindlichen Leuchttürme.

Im Mittelalter wurde die Schifffahrt hauptsächlich tagsüber betrieben und erst mit dem Aufkommen großer Hafenstädte im 13. Jahrhundert begann man mit dem Bau der ersten Leuchttürme. Es waren Holztürme an der Küste, auf den Hügeln. Auf dem Turm wurde ein Feuer entzündet, um ein Signal an die Schiffe zu senden. Es war ziemlich unpraktisch, teuer - schließlich verbrannten sie einen Baum, es mussten Hunderte Kilogramm Holz pro Nacht verbrannt werden. Im Laufe der Zeit begannen sie, Kohle zu verwenden, dann Öl. Im 19. Jahrhundert wurde Licht aus Petroleumlampen gewonnen.

Leuchttürme in Europa wurden sehr langsam gebaut – so gab es Ende des 17. Jahrhunderts nur sechs von ihnen an der Küste Frankreichs.

Entwicklung und Sorten von Leuchttürmen

Bei der Überquerung des Ärmelkanals riskierten Schiffe bei Cornwall, auf den Felsen des Rocks Eddystone, abzustürzen, und so wurde dort 1699 direkt im Meer der erste Leuchtturm dieser Art gebaut - von allen Seiten von Wasser umgeben. Es war ein achteckiger Holzturm, in dessen oberem Teil sich ein Raum mit Glasfenstern befand. Für das Lichtsignal sorgten brennende Kerzen, von denen mehrere Dutzend angezündet wurden.

Der Leuchtturm überlebte seinen ersten Winter, wurde aber einige Jahre später von einem Sturm zerstört. Die vierte Version des Leuchtturms ist derzeit am Rocks Eddystone in Betrieb.

In den Fällen, in denen ein Leuchtturm auf See erforderlich war, die große Tiefe jedoch den Bau unmöglich machte, wurde ein spezielles Schiff verwendet - ein schwimmender Leuchtturm. Es wird auch heute noch oft installiert - abseits der Küste, um die Einfahrt in den Hafen zu markieren.

Seit Jahrhunderten besteht eines der Hauptprobleme beim Bau von Leuchttürmen darin, sicherzustellen, dass das Lichtsignal stark genug ist, damit Schiffe es aus einer Entfernung von mehreren zehn Meilen oder mehr unterscheiden können. Die Kerzen waren nicht hell genug, ebenso das Öl, das ebenfalls stark rauchte. Die Ende des 18. Jahrhunderts erfundene Lampe von Argandov mit einer Röhre, die die vollständige Verbrennung brennbarer Gase gewährleistete, gab ein helleres Licht. Um es zu verbessern, griffen sie auf Reflektoren und Linsen zurück, verwendeten polierte Kupferplatten und Spiegel. Damit das Lichtsignal von anderen Lichtquellen unterschieden werden konnte, änderte es, „blinkte“, dafür sorgte ein Uhrwerk, das die Linse in Bewegung setzt.

1820 wurde die Fresnel-Linse erfunden – mit einer komplexen Stufenoberfläche. Dünn und leicht kann es dank seines speziellen Designs die Helligkeit des Signals um ein Vielfaches erhöhen. Mit Beginn der Anwendung der neuen Erfindung wurde das Signal des Leuchtturms aus einer Entfernung von bis zu 32 Kilometern sichtbar. Und die Schaffung von gasbeleuchteten Baken ermöglichte es, die Helligkeit des Signals weiter zu erhöhen.

Wie sich Leuchtfeuer leeren: ungeklärte und natürliche Fälle

Jahrhundertelang wurde die Arbeit des Leuchtturms vom Hausmeister übernommen, und meistens von mehreren, für die Wohnzimmer wurden unter dem Raum angeordnet, in dem das Licht brennt. Die Arbeit am Leuchtturm erforderte Aufmerksamkeit und Disziplin – schließlich war sein Funktionieren bei schlechtem Wetter, bei Sturm besonders wichtig. Alles ist passiert - einige der Vorfälle bildeten die Grundlage lokaler Legenden und dienten als Handlung für Thriller.

Im Dezember 1900 verschwanden drei Hausmeister spurlos von einem Leuchtturm auf der schottischen Insel Eileen More. Auf der Insel angekommen, fand der Hausmeister verschlossene Türen und Tore, ungemachte Betten und eine stehen gebliebene Uhr vor. Die Hausmeister schienen verdunstet zu sein und ihre wasserdichten Regenmäntel an Ort und Stelle zu lassen - trotz der Tatsache, dass das Wetter schlecht war. Jeder Quadratmeter der Insel wurde untersucht, aber es war nicht möglich, zu einer einheitlichen Version über dieses Verschwinden zu kommen. Sie vermuteten einen Unfall und das Eingreifen jenseitiger Kräfte und einen Mord gefolgt von Selbstmord.

Der Leuchtturm selbst ist seit 1971 automatisiert und die Insel ist unbewohnt. Das gleiche Schicksal ereilte andere moderne Leuchttürme, die keine ständige Anwesenheit einer Person erfordern, sondern nur eine vorbeugende Untersuchung und Reparatur erfordern.

Ein wichtiger Schritt zur Automatisierung von Leuchttürmen wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts getan. Der schwedische Wissenschaftler Gustav Dahlen, der für seine Erfindung übrigens später den Nobelpreis für Physik erhielt, entwarf ein "Solarventil", das das Licht nur nachts und bei bewölktem Wetter einschaltete. Dank der Sonneneinstrahlung wurde der in das transparente Glasrohr eingebettete schwarze Stab erhitzt und in die Länge gezogen, und durch seinen Druck auf den Hebel wurde das Ventil, das den Gasdurchgang ermöglichte, geschlossen. Als die Stange abgekühlt war, wurde der Hebel angehoben und der Gasstrom strömte vorwärts und durchquerte die Zündvorrichtung.

Tagsüber fiel der Leuchtturm durch seine Farbe und Form auf. Manchmal wurde sie nicht nur auffällig, sondern einzigartig. Auch die amerikanische Freiheitsstatue auf einer Insel in New York ist formal ein Leuchtturm – diesen Status erhielt sie 1886. Das Signallicht, das in der Fackel entzündet wurde, war zwar nicht hell genug, aus diesem Grund ist die Statue nicht in den offiziellen Listen der Leuchttürme enthalten.

Die Technologie des 21. Jahrhunderts hat die Bedeutung von Leuchttürmen verringert – es gibt deutlich billigere und genauere Möglichkeiten, Schiffe und gefährliche Sandbänke für die Navigation zu lokalisieren. Dies ist einer der Gründe, warum Leuchttürme ihre Bedeutung verlieren, inaktiv werden und dann verlassen werden. In diesem Fall kann ihr Hauptzweck die Aufbewahrung von Legenden über Geister sein, die in alten verfallenen Türmen leben.

Einer der verlassenen Leuchttürme befindet sich entweder in Schweden oder in Finnland - er ist Gegenstand einer ungewöhnlichen Diskussion geworden, ähnlich wie der hier wem gehört der Fels in der Arktis.