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Technologien aus dem Ersten Weltkrieg, die Augenzeugen in Panik versetzten und Steampunk-Fans liebten
Technologien aus dem Ersten Weltkrieg, die Augenzeugen in Panik versetzten und Steampunk-Fans liebten

Video: Technologien aus dem Ersten Weltkrieg, die Augenzeugen in Panik versetzten und Steampunk-Fans liebten

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Anonim
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Der Erste Weltkrieg wurde von einer Wette auf Supernova-Technologien begleitet. Sehr oft sahen sie so aus, dass sie, wenn sie in einem Steampunk-Film auftraten, wo sie hingehörten, vom Publikum kritisiert würden: zu schwerfällige Strukturen, die zu leicht aufzubrechen sind. Aber eine der Hauptwetten im Ersten Weltkrieg war der Terror des Feindes, und neue Entwicklungen entsprachen dieser und anderen, praktischeren Aufgabe.

Kampfluftschiffe

Es ist schwer vorstellbar, wie diese riesigen, langsamen, massigen Monster im Kampf eingesetzt werden könnten, und dennoch haben alle Seiten versucht, es zu tun. Deutschland benutzte unter anderem seine Zeppeline (starre Luftschiffe), weil der Himmel, wie Wolken bedeckt, langsam und bedrohlich durch die Luft kriechen künstliche Leviathane sehr deprimierend aussah.

Sie versuchten, von Luftschiffen aus Seeaufklärung durchzuführen, wichtige Personen an die Front zu bringen, nachts Bomben zu werfen oder zu schießen. Diejenigen der Offiziere, die sich durch einen psychologischen Angriff nicht in Verlegenheit bringen ließen, fanden jedoch schnell einen Weg, mit Kampfluftschiffen umzugehen: Sie wurden von Maschinengewehren durchbohrt, die auf Festungsmauern, Dächern von Gebäuden oder anderen Hügeln installiert waren. Später wurden auch spezielle Luftverteidigungswaffen entwickelt, aber anfangs gab es genug Maschinengewehre mit dem Kopf. Der herabfallende Zeppelin erschreckte zwar auch die Soldaten und Zivilisten - aber zumindest konnte er vom Feind nicht mehr benutzt werden.

Deutsches Luftschiff
Deutsches Luftschiff

Übrigens über Maschinengewehre

Maschinengewehre begannen bereits vor dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs in die Armee einzudringen, aber der Krieg provozierte natürlich ihre Massenproduktion und Verbesserung. Ihre Zahl in der französischen Armee hat sich zum Beispiel verzwanzigfacht. Der beliebteste Euphemismus für sie war die "Höllenmaschine" - sie verblüfften mit einem Bild von von Kugeln zerrissenen Leichen, die sie auf dem Schlachtfeld zurückließen.

Hauptsächlich wurden Maschinengewehre verwendet, um die eingenommenen Höhen zu halten, aber sie wurden auch gegen Luftschiffe und Flugzeuge eingesetzt. Sie wurden übrigens auch in Flugzeuge eingesetzt. Dies machte es notwendig, eigentümliche technische Probleme zu lösen. Erstens war darauf zu achten, dass der Rückstoß das Flugzeug nicht aus der Flugbahn und Höhe stürzte und zweitens, damit die Kugeln nicht in die rotierenden Propellerblätter fielen, was zu einem Sturz führen würde. Zuerst waren die Maschinengewehre so hoch platziert, dass die Kugeln über die Propeller flogen - es war unbequem, auf diese Weise zu schießen, aber es würde in einem Film spektakulär aussehen. Später fanden sie einen Weg, die Schüsse und die Rotation der Klingen zu synchronisieren, so dass die Kugeln zwischen ihnen flogen und das Maschinengewehr auf eine für die Flieger bequeme Höhe gesenkt werden konnte.

Maschinengewehre und Maschinengewehrschützen des Ersten Weltkriegs sahen manchmal grotesk aus
Maschinengewehre und Maschinengewehrschützen des Ersten Weltkriegs sahen manchmal grotesk aus

Nicht nur die Flugzeuge haben geschossen

Zu Kriegsbeginn wurden sie eher als dringendes Kommunikationsmittel oder zur Spionage eingesetzt. Da es nicht schwer war, einen leichten Doppeldecker mit einem Schuss vom Boden abzuschießen, und die Dreharbeiten erforderten, dass der Passagier mit einer sperrigen Kamera seitlich hängen musste, sah die Luftaufklärung tatsächlich wie ein reines Glücksspiel aus.

Am Ende des Krieges wurden die Flugzeuge komplexer und spezialisierter (Bomber, Jäger, "Kurier"), aber auch die Art und Weise, sie abzuschießen, wurde durch die Entwicklung von Flugabwehrgeschützen verbessert.

Der erste russische Bomber, Ilya Muromets, wurde aus einem luxuriösen Passagierflugzeug umgebaut, das sogar über eine Toilette und eine Badewanne verfügte. Sie waren mit Panzern verstärkt, was sie ungeschickt und unbeholfen machte, aber während der ersten Militärangriffe hatten die Deutschen ziemliche Angst vor den neuen Bombern - die Ilya Muromets schienen gegen Flugabwehrgeschütze unverwundbar.

Flugzeuge konnten nicht nur jemanden (oder etwas) bombardieren, erschießen und transportieren. Auf Anregung von Ass Nesterov wurde am Rumpf ein spezielles Messer entwickelt, mit dem es möglich war, feindliche Kampfluftschiffe aufzureißen. Stellen Sie sich das Bild dieses Kampfes vor! Fertige Handlung für den Film.

Dieses russische Flugzeug galt als monströs
Dieses russische Flugzeug galt als monströs

Gase und Gasmasken

Ein großer Anteil im Krieg wurde auf giftige Substanzen, insbesondere Gase, gemacht. Eigentlich gab es zu diesem Zeitpunkt bereits eine Vereinbarung, sie nicht auf dem Schlachtfeld einzusetzen, aber … in der neuen Welt gab es keine Moral, nur Technologie.

Einer der ersten Angriffe deutscher Giftgase auf russisches Territorium wurde zur Peinlichkeit. Der Wintertag war zu kalt, die Gase erstarrten in der Luft und fielen zu Boden. So wurde Methylbenzylbromid in Verlegenheit gebracht.

Aber der berühmte Senfgasangriff in der deutsch-französischen Schlacht an der Ypern hat in den Reihen der Armeen der Länder, die mit Preußen und Österreich-Ungarn kämpften, echte Panik gesät. Sobald jemand während des Angriffs eine verdächtige Wolke bemerkte, rannten die Soldaten und Offiziere vom Schlachtfeld aus. Eine Ausnahme war der berühmte russische "Angriff der Toten", als die Unterleutnants Kotlinsky und Strzheminsky, von Chlor getroffen, beschlossen, dass sie sowieso sterben müssten, aber mehr Feinde mitnehmen könnten, auch die vergifteten Soldaten in der Attacke. Dieser Angriff entpuppte sich für die Deutschen als echter Albtraum - die in Wut geratenen russischen Soldaten sahen sehr beängstigend aus und töteten mit beispielloser Wut alles um sich herum.

Soldaten laufen durchtgas
Soldaten laufen durchtgas

Kotlinsky starb am Abend desselben Tages, Strzheminsky kämpfte weiter, wurde verkrüppelt, nachdem das Krankenhaus ein suprematistischer Künstler wurde. Seine Frau Ekaterina Kobro, die sie im Krankenhaus kennengelernt hatten, wo sie Krankenschwester war, wurde Bildhauerin. Später gelang es ihnen, den Zweiten Weltkrieg zu überleben. Alle sind sich einig, dass Strzeminsky zur Malerei ging, um das Trauma des Krieges zu verarbeiten. In dieser Hinsicht war der Erste Weltkrieg fruchtbar. Zum Beispiel schrieb Allan Milne das berühmte Buch über Winnie the Pooh auch, weil er nach Kreativität suchte, um die Alpträume, die er an der Front erlebte, loszuwerden.

Fotos vom Ersten Weltkrieg mit Menschen und Pferden in Gasmasken sorgen im Internet ausnahmslos für besonderes Aufsehen: Sie wirken wie eine wilde Fantasie eines Steampunk-Liebhabers. Und doch zeigen die Fotografien reale Konstruktionen.

Die Gasmaske ist in gewisser Weise ein Symbol des Ersten Weltkriegs
Die Gasmaske ist in gewisser Weise ein Symbol des Ersten Weltkriegs

Pferde und Hunde

Trotz aller Technik wurden Tiere immer noch sehr aktiv im Krieg eingesetzt. Pferde dienten sowohl im Zug als auch bei Angriffen (Kavallerie war noch ein beliebter Zweig der Armee). Neben Pferden dienten ausgebildete Hunde an der Front - sie transportierten leichte Artilleriegeschütze auf Karren, transportierten Kommunikation durch die vom Feind besetzten Gebiete, lieferten Bänder, fanden nach Artillerieangriffen einen Granatenschock, aber noch am Leben, standen mit Wachen auf Patrouille zusammen.

Hundepfleger, die auf einem Feld voller Leichen nach Verwundeten krochen, mussten lautlos einen kleinen Gegenstand von dem gefundenen nehmen und als Signal zum Pfleger bringen. Danach folgte der Pfleger dem Hund. Im extremsten Fall, wenn nichts von dem Verwundeten zu entfernen war, musste der Hund ein kurzes Heulen ausstoßen, ohne den Boden abzuheben.

Airedale Jack, der in der britischen Armee diente, gilt als der wahre Held. Er erfüllte viele Aufgaben als Bahnwärter und rettete bei seinem letzten Einsatz, bei dem er ohne Überlebenschance schwer verwundet wurde, ein ganzes Bataillon. Er wurde posthum mit dem Victoria Cross ausgezeichnet.

Ein französischer Soldat hilft einem geordneten Hund
Ein französischer Soldat hilft einem geordneten Hund

Panzer

Diese sperrigen gepanzerten Fahrzeuge wurden als Analogon zu Schlachtschiffen an Land entwickelt. Panzer, also Zisternen, wurden zuerst zur Tarnung genannt. Später klebte der Spitzname an den Autos. Die Briten teilten die Panzer in Männer und Frauen ein: Kanonen wurden bei Männern installiert, Maschinengewehre bei Frauen.

Von den ersten Panzern an, die an die Front geschickt wurden, packten die Offiziere ihre Köpfe: Das Kommando befahl ihnen, herauszufinden, wie man sie im Kampf einsetzte, aber diese Maschinen waren in der Tat sehr, sehr langsam und sehr, sehr ungeschickt, so dass Kavallerie leicht dazwischenschlüpfte sie oder sogar Infanteristen liefen durch … Trotzdem waren Panzer gegen Ende des Krieges zu einer beeindruckenden Kraft geworden - nach einer Reihe von Verbesserungen.

Männlicher britischer Panzer
Männlicher britischer Panzer

Gepanzerte Züge

Wer hätte die Idee, ein riesiges gepanzertes Fahrzeug auszurüsten, das sich nur auf Schienen in die Schlacht bewegen kann? Gepanzerte Züge zeigten jedoch ihre Unverzichtbarkeit, wenn es notwendig war, die Frontlinie mit der Schiene zu durchbrechen (und gleichzeitig der Besatzung zu ermöglichen, so viele feindliche Menschen wie möglich zu vernichten). Ihr Einsatz führte zwar nur dazu, dass sie versuchten, die Eisenbahnen in den besetzten Gebieten zu zerstören. Sie benutzten auch Panzerzüge als mobile Festungsmauern, die dieses oder jenes Objekt abdecken konnten, wenn Schienen davor vorbeifuhren. Die Panzerzüge sahen manchmal sehr, sehr filmisch aus.

U-Boote

Die erste Schlacht auf U-Booten fand genau während des Ersten Weltkriegs statt, als mit der fleißigen Entwicklung eines neuen Schiffstyps begonnen wurde. Die Überraschung des Angriffs war neben dem praktischen Nutzen ein wichtiger Teil des psychologischen Drucks auf den Feind, so dass in dieser Hinsicht große Hoffnungen auf U-Boote gesetzt wurden.

Die ersten U-Boote wurden von zwei Motoren angetrieben: Diesel über Wasser und elektrisch unter Wasser (für Geräuschlosigkeit). Die Elektrik wurde während der Fahrt aus dem Diesel geladen. Das erste derartige U-Boot war das russische Neunauge. U-Boote begannen sehr bald Angst vor Schluckauf zu haben, sowohl Seeleute als auch normale Leute, die von den bunten Geschichten der Presse beeindruckt waren. Kinder träumten davon, wie feindliche Boote in der Nähe der Stadt im Fluss schwimmen und alles Leben auf den Straßen zerstören.

Der Turm des schwimmenden U-Bootes
Der Turm des schwimmenden U-Bootes

Gesichtsprothesen aus Messing

Viele haben das prothetische Gesicht des schurkischen Wissenschaftlers im Film Wonder Woman bemerkt. Diese Prothese ist ein Zeichen der Zeit. In den letzten Jahren des Ersten Weltkriegs und unmittelbar danach wurden solche Prothesen vom Künstler entwickelt und hergestellt Anna Ladd für Soldaten und Offiziere, deren Gesicht während des Krieges entstellt wurde. Sie wurden nach einer Reihe von Operationen getragen, die die Gesichtsmuskulatur zumindest teilweise wieder funktionsfähig machen sollten. Oftmals erhöhte die Mundöffnung der Prothesenmaske die Funktionalität - sie diente als Halterung für einen Strohhalm und ermöglichte das Trinken (einschließlich nahrhafter Brühen und Suppen mit zerkleinerten Zutaten) für diejenigen, die keine Lippen mehr haben.

Auch kämpfende Frauen, die im Steampunk beliebt sind, sind ein Zeichen der Zeit. 8 legendäre Frauen des Ersten Weltkriegs: Heldentaten des Krieges und Nachkriegsschicksale.

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