Inhaltsverzeichnis:
- Bandar Abbas, Iran, 23. Februar 2010
- Ankara, Türkei, 9. Oktober 2012
- Wien, Österreich, 2. Juli 2013
- Kiew, Ukraine, 21. Oktober 2016
- Minsk, Weißrussland, 23. Mai 2021
- Postskriptum
Video: 5 Fälle von Zwangslandungen von Flugzeugen internationaler Fluggesellschaften auf dem Territorium anderer Staaten
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01
Die Tatsache, dass das Flugzeug von Ryan Air in Minsk gelandet ist, wird weltweit heiß diskutiert. Die internationale Gemeinschaft ist empört, verurteilt und mit neuen Sanktionen bedroht, da bei der Überprüfung der Meldung, dass das Flugzeug vermint wurde, keine Sprengkörper gefunden wurden, sondern ein festgenommener Passagier aufgetaucht ist. Es wurde vermutet, dass der falsche Bergbaubericht erfunden wurde und dass die festgenommene Person das wahre Ziel war. Dies war jedoch bei weitem nicht das erste Mal, dass ein Flugzeug auf dem Territorium eines anderen Staates landete.
Bandar Abbas, Iran, 23. Februar 2010
Die Notlandung eines Verkehrsflugzeugs, das von Dubai nach Bischkek flog, verfolgte ein ganz konkretes Ziel: die Festnahme des Anführers der Terrororganisation "Soldiers of Allah" an Bord. Sobald Abdulmalek Rigi festgenommen wurde, flog das Flugzeug zu seinem Ziel. Der Häftling wurde wegen zahlreicher Verbrechen seiner Organisation angeklagt und zum Tode verurteilt.
Ankara, Türkei, 9. Oktober 2012
In diesem Fall wurden keine Festnahmen vorgenommen, und der Zweck der Notlandung bestand darin, das Vorhandensein von Militärladung zu überprüfen. Die türkische Luftwaffe zwang das Flugzeug der syrischen Fluggesellschaft, das von Moskau nach Damaskus flog, im Zusammenhang mit dem Verdacht des Waffentransports zu landen. Nach Überprüfung teilten die türkischen Behörden mit, dass die Ladung Komponenten für die Herstellung von Raketen und Funkverbindungen enthielt, deren Transport durch Passagierschiffe verboten war. Nach der Beschlagnahme der oben genannten Ausrüstung machte sich die Maschine mit 35 Passagieren an Bord auf den Weg nach Damaskus.
Wien, Österreich, 2. Juli 2013
Evo Morales, Präsident Boliviens, befand sich an Bord eines Passagierflugzeugs Dassault Falcon 900, das der bolivianischen Luftwaffe gehörte und von Moskau aus flog. Er machte in Wien eine Notlandung, weil sich mehrere europäische Länder weigerten, dem Schiff die Erlaubnis zum Fliegen in ihrem Luftraum zu erteilen. Der Widerruf der Erlaubnis war wiederum mit der Suche im Flugzeug nach Edward Snowden verbunden, einem ehemaligen CIA-Agenten, der übrigens nicht vor Ort war. Der bolivianische Präsident kehrte am 4. Juli in seine Heimat zurück, und danach äußerten mehrere lateinamerikanische Länder ihre Verurteilung, da sie die erzwungene Inhaftierung als Attentat auf das Leben des Präsidenten eines unabhängigen Landes betrachteten. Die Führung der Länder, die die Flugerlaubnis widerrufen hatten, entschuldigte sich, woraufhin Evo Morales den Konflikt als beigelegt betrachtete.
Kiew, Ukraine, 21. Oktober 2016
Das Flugzeug, das vom Flughafen Kiew Zhuliany nach Minsk und nur 50 km von Weißrussland entfernt flog, musste nach Kiew zurückkehren. Der Befehl des Versanddienstes enthielt keine Erklärungen, aber von Seiten Kiews bestand nach Aussage des Kommandanten des Schiffes der Fluggesellschaft "Belavia" die Drohung, Kämpfer in die Luft zu heben. Später lehnte die SBU diese Informationen kategorisch ab. Nach der Landung eines Fluges in Kiew wurde der Journalist Armen Martirosyan aus dem Flugzeug geholt. Das Flugzeug flog dann sicher nach Minsk, und der festgenommene Journalist wurde noch am selben Tag freigelassen. Der Protest des belarussischen Präsidenten zwang den ukrainischen Präsidenten Petro Poroschenko zu einer persönlichen Entschuldigung bei Alexander Lukaschenko, was den Vorfall beendete.
Minsk, Weißrussland, 23. Mai 2021
Nach Angaben der offiziellen Behörden von Belarus wurde zum Zeitpunkt des Erhalts der Nachricht über den Abbau des Flugzeugs Ryan Air die Entscheidung für eine Notlandung in Minsk direkt vom Kommandanten des Flugzeugs getroffen. Dies wird durch die vom weißrussischen Fernsehsender veröffentlichten Verhandlungen zwischen der Besatzung und dem Versanddienst bestätigt. Der MiG-29-Jäger wurde in den Himmel geflogen, um einem Zivilflugzeug bei einer sicheren Landung zu helfen. Bei der Überprüfung des Flugzeugs auf das Vorhandensein von Sprengkörpern stellte sich heraus, dass sich unter den Passagieren des Schiffes Roman Protasevich befindet, einer der Gründer des Telegrammkanals NEXTA, der von Strafverfolgungsbeamten festgenommen wurde, wie er gesucht wird.
Postskriptum
Im Jahr 2020 wurden Informationen über eine gestörte Sonderoperation veröffentlicht, bei der ein Passagierflugzeug mit dem Ziel von Minsk nach Istanbul in Kiew gelandet wäre. An Bord sollen mehr als 30 Vertreter des privaten Militärunternehmens "Wagner" sein. Sie sollten nach der Notlandung des Flugzeugs festgenommen werden, aber infolge politischer Spiele wurden alle PMC-Mitglieder in Weißrussland festgenommen und dann in ihre Heimat Russland zurückgebracht. Diese Sonderoperation wurde vom Sicherheitsdienst der Ukraine mit Unterstützung der CIA vorbereitet, während die ukrainischen Behörden die Tatsache der geplanten Landung des Flugzeugs kategorisch bestreiten.
Zwangslandungen von Flugzeugen sind, wie wir sehen, äußerst selten. Zu Sowjetzeiten beschlossen die einfachen Leute, noch seltener ein Flugzeug zu entführen. Vor mehr als einem halben Jahrhundert, im Oktober 1970, stiegen die Passagiere in Batumi ruhig zu Flug Nummer 244 und erwarteten, in Suchumi oder etwas später in Krasnodar nach einer halben Stunde die Leiter hinunterzusteigen. Doch während des Fluges brach an Bord ein echtes blutiges Drama aus, eine junge Stewardess starb, fast alle Besatzungsmitglieder wurden schwer verletzt. Pranas und Algirdas Brazinskas, 46 bzw. 15 Jahre alt, machten die erste Flugzeugentführung in der Sowjetunion.
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