40-Grad-Wodka, Metallglashalter und andere Projekte, an die sich der maximalistische Minister Witte . in Russland erinnern wird

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01

Sergei Yulievich Witte ist einer der erfolgreichsten Finanzminister Russlands. Dank seiner Reformen an der Wende des XIX-XX Jahrhunderts. Russland hat beim industriellen Wachstum die Nase vorn. Die Modernisierung der Eisenbahnen im ganzen Land, der Bau der Chinesischen Ostbahn, die Stabilisierung des Rubels, das staatliche Wodkamonopol - all dies geschah auf seine Initiative. Darüber hinaus wurde auf Initiative Wittes das Manifest vom Oktober 1905 erstellt und verkündet, das die Entwicklung der ersten russischen Revolution von 1905 stoppte. Dank seiner Bemühungen wurden in Amerika erfolgreiche russisch-japanische Verhandlungen geführt, die es Russland ermöglichten, in den Augen der Weltgemeinschaft würdevoll zu erscheinen und als Verlierer keine Entschädigung zu zahlen.

Wo wurde er geboren, welche Ausbildung erhielt er und wie er eine Karriere im Büro der Odessaer Eisenbahn aufgebaut hat Sergey Yulievich Witte

Witte wurde in Tiflis geboren, wo sein Vater als Leiter der Staatseigentumsabteilung des kaukasischen Gouverneurs tätig war. Sergei verbrachte seine Kindheit in dieser Stadt, in seinem Gymnasialzeugnis gibt es eine Verhaltenseinheit - ein verspielter, energischer Junge unterschied sich nicht in einer sanften Gesinnung. Seryozha bekam ein C in der Französischprüfung, und nach der Prüfung wartete er auf seine Prüfer und bewarf sie mit Schlamm. Der Vater schickte seine ältesten Söhne Alexander und Sergei zum weiteren Studium in das Internat von Chisinau, woraufhin Alexander in das Kadettenkorps eintrat, und Sergei wurde Schüler der Fakultät für Physik und Mathematik der Universität Noworossijsk in Odessa.

Es stellte sich heraus, dass Sergei bemerkenswerte Fähigkeiten in Mathematik hatte, er wurde ein erfolgreicher Student, und nach seinem Abschluss an der Universität wurde ihm sogar angeboten, an der Fakultät als Lehrer zu bleiben, um Wissenschaftler zu werden. Aber Witte war im Wesentlichen ein Praktiker. Außerdem investierte sein Vater erfolglos das gesamte Geld der Familie in das Unternehmen, das in Konkurs ging, nach dem Tod seines Vaters blieben nur Schulden, und der junge Witte musste dringend einen hochprofitablen Ort suchen, um der Familie zu helfen.

Dank familiärer Bindungen und der Schirmherrschaft des Eisenbahnministers Graf Bobrinsky, der seinen Vater kannte, bekam Sergei Witte eine Anstellung im Büro der Odessaer Eisenbahn. Er beherrscht zielstrebig Arbeitsberufe rund um die Sicherstellung des Funktionierens von Eisenbahnen, taucht schnell in alle Feinheiten des Bahndienstes ein und zieht Rückschlüsse auf die Mängel in diesem Bereich. Die Odessaer Eisenbahn genoss beim Publikum einen schlechten Ruf: Züge gerieten oft aus den Bahnen, Waggons schwankten, Maschinisten munterten sich während der Arbeitszeit oft mit Alkohol auf, und Witte war begeistert, die Situation radikal zu ändern. Während des Praktikums stieg er zum Leiter des Bahnhofs auf und wurde danach zum Leiter des Verkehrsamtes der Odessaer Eisenbahn ernannt. Bei den Kollegen gewann er schnell Respekt – auf seiner Seite herrschte immer Ordnung und Disziplin.

Während des russisch-türkischen Krieges gelingt es Witte, den ununterbrochenen Zugbetrieb in Richtung Balkan zu etablieren - er führte die Brigademethode der Lokführerarbeit ein und wurde bemerkt. Er wurde entsandt, um in der Hauptstadt im Vorstand der South-West Railways Joint Stock Company zu dienen. Darüber hinaus wurde Witte als erfahrener Praktiker in eine Sonderkommission zur Erarbeitung einer einheitlichen Eisenbahncharta aufgenommen. In St. Petersburg fühlte sich Witte unwohl, er war wegen seiner Geradlinigkeit, Härte und Härte unbeliebt. Er galt als Provinzler und Emporkömmling. Viele ärgerten sich über seine demokratische Art, mit Untergebenen zu kommunizieren. Daher zog Witte bald nach Kiew und übernahm die Position des Geschäftsführers der Gesellschaft der Südwestbahnen. Witte ging kreativ an seine Arbeit heran – er kam zum Beispiel auf die Idee, Getränkehalter aus Metall in Zügen zu verwenden. Er war es, der die Eisenbahntarife entwickelte, die zur Modernisierung und Entwicklung der Eisenbahnen beitrugen. Witte führte die Praxis der Kreditvergabe für Getreideladungen ein. Dank dieser Innovationen ist die Bahn unglaublich profitabel geworden.

Wie Witte selbst das Vertrauen von Kaiser Alexander III. gewann und den Posten des Eisenbahnministers erhielt

Im Herbst 1888 kehrte die Familie Alexanders III. von einem Sommerurlaub auf der Krim zurück. Der königliche Zug war lang, und der Kaiser selbst zog es vor, mit hoher Geschwindigkeit zu reisen. Es gab einen schweren Unfall, der Zug flog vom Gleis ab. Die Eisenbahn wurde damals in der Regel nicht von Profis gebaut, sondern von Soldaten und Häftlingen - den billigsten Arbeitskräften. Daher waren die Gleise und Böschungen schlecht befestigt. In Anbetracht dieser Faktoren hatte Witte zwei Monate vor diesem Vorfall Bedenken über die Sicherheit des Zarenzuges geäußert, über den er einen Bericht an das Eisenbahnministerium verfasste.

Jetzt erinnerte sich Alexander III. daran und bestand darauf, Witte in die Untersuchungskommission aufzunehmen, und bot ihm dann die Stelle des Direktors der Abteilung für Eisenbahnangelegenheiten beim Finanzministerium vollständig an. Ein schneller Verstand und praktischer Scharfsinn bescherten Witte ein schnelles Karrierewachstum. Ein Jahr später wurde er zum Eisenbahnminister und ein Jahr später zum Finanzminister ernannt. Er hatte viel echte Macht in seinen Händen, denn Finanzen sind das Lebenselixier der Wirtschaft. Es hing jetzt von ihm ab, wohin sie gehen würden.

Staatsmonopol auf Wodka - hat Witte die Leute betrunken gemacht?

1894 führte Witte in Russland ein Weinmonopol ein, wodurch er die Staatskasse erfolgreich wieder auffüllte. Brennereibesitzer mussten Rohalkohol nur an staatliche Unternehmen verkaufen. Es wurde eine Referenzstärke von 49 Grad "Brotwein" festgestellt - so hieß der Wodka damals, daran beteiligte sich ein berühmter russischer Chemiker, Dmitry Mendeleev.

Aber der Minister wurde in der Presse angegriffen, ihm wurde vorgeworfen, die Leute betrunken zu machen. Aber das waren eher geordnete Materialien: Wittes Reform berührte die Interessen privater Produzenten, die zuvor erfolgreich die Bevölkerung verlötet hatten, aber das Geld ging nicht in die Staatskasse, sondern in deren Tasche.

Was war der Kern von Wittes Finanzreform?

Witte hat in seinen elf Jahren als Finanzminister unglaublich viel für die russische Wirtschaft getan. Die Transsibirische Eisenbahn wurde gebaut, die Moskau mit dem Fernen Osten verband, während nach Wittes Vereinbarung mit der chinesischen Führung der südliche Zweig der chinesischen Eisenbahn durch die Mandschurei führte, was die Strecke stark verkürzte und Russlands Einfluss auf die Ostgrenzen stärkte. Die bestehenden wurden modernisiert und im ganzen Land neue Eisenbahnlinien gebaut, was zur Entwicklung von Handel und Industrie beitrug. Witte begann mit den Vorbereitungen für eine Agrarreform, die Kredite für den Landkauf durch Bauern, die Entwicklung von Bauernhöfen und die Förderung von Migranten nach Sibirien bereitstellte. Diese Maßnahmen würden es ermöglichen, die rasche Verarmung der Bauernschaft zu überwinden. Aber Gegner einer solchen Reform - Konservative und Befürworter einer "schützenden" Politik in der Agrarfrage, angeführt von Innenminister Plehve - gewannen das Projekt nicht durchgesetzt werden durfte (diese Reform wurde später von Stolypin umgesetzt).

Vor allem aber hob Witte aufgrund des volatilen Silberpreises das Zweiwährungssystem des Rubels auf und führte den Goldstandard ein. Die Konvertibilität des Rubels hat zugenommen, aber auch das war nicht die Hauptsache. Wichtiger war, dass dadurch Investitionen ausländischer Investoren in die russische Wirtschaft zu einem vielversprechenden Geschäft wurden. Und der industrielle Durchbruch erforderte viel Geld. Das Ergebnis der Reform ist, dass sich die mineralgewinnenden, industriellen und kommerziellen Sektoren der Wirtschaft des Landes in rasantem Tempo zu entwickeln begannen.

Wofür Nikolaus II. Witte den Orden des Heiligen Andreas des Erstberufenen verlieh und ihm den Grafentitel verlieh

Witte fühlte sich unter Alexander III. enorm unterstützt und setzte seine Ideen souverän um. Zu Beginn seiner Regierungszeit hörte auch Nikolaus II. auf ihn - wie sein Vater ihm vermachte, diesem Mann in allem zu gehorchen. Aber im Laufe der Zeit begannen die Durchsetzungskraft, Energie des Ministers und sein gönnerhafter Ton den Kaiser zu irritieren. Er enthob Witte von seinem Posten als Finanzminister und ernannte den Kabinettsvorsitzenden zum hohen, aber dekorativen Posten.

Aber zwei Jahre später erinnerten sie sich an ihn. Russland erlitt im Krieg mit Japan eine demütigende Niederlage, es war notwendig, jemanden zu den bilateralen Verhandlungen zu entsenden, die in Amerika stattfinden sollten. Witte erklärt sich mit dieser Abtretung einverstanden. In Portsmouth erkannte Witte, dass seine Hauptaufgabe darin bestand, die öffentliche Meinung für Russland zu gewinnen. Und er hat alles dafür getan. Witte gelang es, für Russland zu günstigeren Bedingungen Frieden zu erzielen, als man erwarten konnte. Ich musste die Hälfte von Sachalin aufgeben, aber ich musste keine Entschädigung zahlen. Für erfolgreiche Verhandlungen wurde ihm der Orden Alexanders des Erstberufenen und der Grafentitel verliehen.

Wie war das Schicksal des maximalistischen Ministers nach der Revolution von 1905?

Im Oktober 1905 fegte eine Streikwelle über Russland. Witte, dessen Meinung nun nicht mehr zu ignorieren war, schlug dem Kaiser vor, liberale Reformen durchzuführen. Nikolaus II. zögerte - er war nicht bereit, sich von der absoluten Macht zu trennen. Doch die Lage spitzte sich zu, die Streiks drohten sich zu einer revolutionären Bewegung zu entwickeln, und so beauftragte der Kaiser Witte mit der Ausarbeitung eines neuen Gesetzgebungsaktes in Russland. Das Manifest wurde am 17. Oktober 1905 verkündet. Darin gewährte der Souverän seinen Untertanen Gewissens- und Redefreiheit, das Recht, sich zu versammeln und Parteien zu bilden. Die Gründung der Staatsduma wurde angekündigt.

Nach der Unterzeichnung des Manifests wurde Witte zum Vorsitzenden des neu geschaffenen Ministerrates berufen. Er hatte wieder enorme Kräfte in seinen Händen. In diesem Posten verbrachte er genau sechs Monate – es dauerte so lange, den Aufstand zu beruhigen. Und dann wurde Witte entlassen. Die Monarchisten, die Schwarzhunderter von der Union des russischen Volkes, kündigten eine Jagd auf ihn an, es gab Gerüchte, er wolle Präsident der russischen Republik werden. Am 20. Januar 1907 entdeckte Witte in seinem Kamin einen Sprengsatz – dieser funktionierte wie durch ein Wunder nicht. Der pensionierte Witte schreibt Memoiren, die dem Zaren bekannt werden. Und natürlich hatte er nicht erwartet, dass sein Bild in diesen Erinnerungen makellos präsentiert werden würde. Das befürchteten auch hochrangige Würdenträger. 1915 erkrankte Sergei Yulievich Witte an einer schweren Erkältung und starb an den Folgen von Komplikationen. Dies geschah am 13. März in St. Petersburg. Alle Versuche, seine Memoiren zu finden und zu vernichten, waren vergeblich – die Papiere wurden in einer ausländischen Bank aufbewahrt. 1921 wurden seine Memoiren in Deutschland veröffentlicht und sind bis heute eine wertvolle Informationsquelle.

Aber ein einfacher Samurai nahm fast das Leben des russischen Kaisers.