Video: Woher kamen die "goldenen Flugzeuge": Antike Inka-Flugzeuge oder seltsame Dekorationen
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01
Die interessantesten Goldfiguren wurden im 19. Jahrhundert in Kolumbien gefunden. Sie wurden in Museen mit Standardschildern aufbewahrt: "Otun Birds". Rund 100 Jahre nach ihrer Entdeckung bemerkten die Besucher einer der Ausstellungen jedoch die unglaubliche Ähnlichkeit dieser "Vögel" mit den modernsten Flugzeugen. Dies war der Beginn einer Sensation, die bis dahin die Gemüter erregt. Eine große Anzahl von Menschen glaubt, dass die alten Inkas Flugzeuge hatten, die modernen Flugzeugen ähnelten.
Der Schmuck der Kimbay-Kultur entstand um das 4.-7. Jahrhundert. Kleine Artefakte aus Gold sind 4-5 cm groß und wurden laut Wissenschaftlern alle in die Begräbnisse der Anführer gelegt und dienten als Dekoration oder Amulette. Sie wurden an der Brust aufgehängt oder an der Kleidung befestigt. Die Völker von Tolima und Kimbaya, zu denen diese Werke gehören, lebten auf dem Gebiet des heutigen Kolumbiens, im Mittellauf des Magdalena-Flusses, jedoch wurden ähnliche Figuren weit außerhalb dieser Region gefunden: in Venezuela, Peru, Costa Rica. Bisher sind 33 solcher Exponate bekannt. Die meisten von ihnen werden im "Museum of Gold" in der Stadt Bogota aufbewahrt.
Der Skandal brach 1969 aus, als die Exponate des Museums in einer temporären Ausstellung im New Yorker Metropolitan Museum ausgestellt wurden. Der amerikanische Juwelier Emmanuel Staub war der erste, der die erstaunliche Ähnlichkeit antiker Figuren mit den neuesten Flugzeugen bemerkte. Nachdem er die interessantesten Exponate fotografiert hatte, übergab er sie Zoologen, darunter dem Spezialisten für "irrelevante Artefakte" Ivan Sanderson. Dieser Naturforscher, Popularisierer der Kryptozoologie, war begeistert von dem, was er sah und übermittelte die Informationen an die Ingenieure.
Es muss gesagt werden, dass die Meinungen von Wissenschaftlern aus verschiedenen Bereichen zu diesen Fragen grundlegend unterschiedlich sind. Einige Zoologen glauben, dass die Figuren keinem der bekannten Tiere ähnlich sind, während andere im Gegenteil viel mit Vögeln, Reptilien und fliegenden Fischen gemeinsam haben. Ebenso Flugzeugspezialisten - Sanderson erhielt eine Vielzahl von Antworten auf seine Anfrage. Der Doktor des New York Air Navigation Institute B. Poisley und der Flugzeugkonstrukteur Arthur Jung zum Beispiel glaubten, dass diese Modelle tatsächlich eher Kopien mechanischer Objekte sind, nicht biologischer, und begannen eine Kontroverse über die Angemessenheit der Position der Flügel von dieses alte Flugzeug. Sanderson kam zu dem Schluss, dass es notwendig sei, zu praktischen Tests überzugehen. Zu dieser Zeit gab es ein massives Interesse an solch ungewöhnlichen Recherchen in der Presse.
Deutsche Enthusiasten - die Flugzeugkonstrukteure Algund Enboom, Peter Belting und Konrad Lubbers haben auf der Basis von uraltem Schmuck echte Flugmaschinen geschaffen, um sie „in Aktion“zu testen. Es stellte sich heraus, dass der Deltaflügel und das Seitenleitwerk des "goldenen Vogels" wirklich hervorragende aerodynamische Eigenschaften haben. Von allen Figuren wurden diejenigen ausgewählt, die Flugzeugen am ähnlichsten waren. Basierend auf diesen „Prototypen“aus modernen Materialien wurden 16-fach vergrößerte Flugzeugmodelle erstellt. Die Flugzeuge waren mit Motoren und Funksteuerung ausgestattet. Die Tests versammelten viele Zuschauer - ist es ein Witz, vor 1,5 Tausend Jahren Flugfahrzeuge in die Luft zu schießen! Es stellte sich heraus, dass die Modelle nicht nur perfekt fliegen, sondern auch Kunstflug ausführen können - sie haben erfolgreich "Kick" und "Loop" gemacht und bei ausgeschaltetem Motor lange geplant. Ich muss sagen, dass sogar die goldenen Figuren selbst, die in einem Windkanal platziert sind, trotz des großen Gewichts gut fliegen - Liebhaber dieser Ausgabe haben ein solches Experiment durchgeführt.
Trotz der hervorragenden Ergebnisse dieser Tests bleibt die Frage heute offen. Historiker haben ihre Meinung zu diesem Thema nicht geändert. Da in präkolumbianischen Kulturen keine Mechanismen und sogar Materialien gefunden wurden, die für die Herstellung von Flugzeugen notwendig sind, gibt es nichts zu besprechen. Dennoch ist die Geschichte eine exakte Wissenschaft, sie erfordert für jede Aussage Beweise. Fans von Sensationen und Popularisierer pseudowissenschaftlicher Theorien werden jedoch nicht müde zu behaupten, dass wir in diesem Fall Beweise für die Existenz hochentwickelter technogener Zivilisationen der Antike in unseren Händen halten. Noch immer suchen Enthusiasten an verschiedenen Orten nach ihrem Ursprung – vom Weltraum bis zum mythischen Atlantis. Das Bild des "kolumbianischen Flugzeugs" wurde sogar zu einem der Symbole der Association of Paläokosmonautik gewählt.
Und in Fortsetzung des Themas, speziell für Abenteuerlustige, eine Geschichte darüber, welche Schätze der Inkas bis in unsere Zeit gekommen sind und wo sich die verlorene "goldene" Stadt Paititi befindet.
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