Ein kühnes Experiment Russlands - einzigartige runde Schlachtschiffe der Schwarzmeerflotte

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01

In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts begannen sich Kriegsschiffe zu verändern - die Idee, sie aus Metall zu bauen, kam als Ersatz für Holz, und dies führte zu einer Veränderung der Schiffsform. So plädierte der schottische Schiffbauer John Elder dafür, Schiffe breiter als üblich zu bauen – dies hätte seiner Theorie zufolge das Tragen schwererer militärischer Ausrüstung ermöglichen sollen. Dieses Konzept zog Admiral Andrei Alexandrovich Popov an, der beschloss, diese Theorie voll auszuschöpfen.

Nach Popovs Überzeugung gilt: Je kürzer die Schiffslänge und je größer seine Breite, desto besser die Verdrängung des Schiffes und desto geringer die Kosten. Die Verdrängung war ein wichtiger Faktor, da es darum ging, die Mündung zu patrouillieren, wo die Wassertiefe gering war. Und wenn man das Schiff rund macht, so dass sowohl Länge als auch Breite gleich sind, dann ist es nur eine Kombination - so wie Popov versicherte, kann man in Bezug auf beide Faktoren "die günstigsten Bedingungen" erzielen.

In der Mitte eines solchen Kreises sollte eine Werkzeugmaschine platziert werden, die gleichzeitig als Monitor dienen soll. Der gesamte Kreis sollte zusammen mit dem zentralen Turm mit Panzerung bedeckt sein und am Unterwasserteil sollten zwei Schrauben angebracht werden.

Und obwohl dieser Entwurf sofort die Frage aufwarf, wie schnell sich eine solche runde "Apparatur" bewegen könne, argumentierte Popov, dass seine Aufgabe nicht in der Geschwindigkeit, sondern in der Zuverlässigkeit bestehe - Schlachtschiffe seien erforderlich, um bestimmte zwei Gebiete im Schwarzen Meer zu schützen: den Eingang zum Meer von Asow und der Dnjepr. Bungsky-Mündung. Nach der Niederlage im Krimkrieg wurde die Schwarzmeerflotte durch die Bedingungen des Pariser Friedensvertrags gefesselt (allen Schwarzmeermächten war es verboten, eine Marine zu haben), aber Russland kämpfte auf Kosten dafür, diese Herrschaft abzuschaffen, und im Jahr 1871 der Londoner Konvention hat es die Abschaffung erreicht.

Unmittelbar nach diesem Sieg begann der Bau von runden Schlachtschiffen. In der Nähe des Schwarzen Meeres gab es keine Industrie, daher wurde das erste Schiff - es wurde später "Novgorod" genannt - in St. Petersburg gebaut und dann teilweise auf dem Landweg an die Küste in Nikolaev transportiert. An derselben Stelle, in Nikolaev, wurde das Schiff 1873 zusammengebaut und vom Stapel gelassen. Zwei Jahre später bauten sie ein zweites Schiff ("Kiew") - diesmal in Nikolaev. Die Schiffe unterschieden sich in Durchmesser und Kaliber der Artillerie. Gleichzeitig verfügten beide Schiffe zu dieser Zeit über großkalibrige Waffen aus der Samra.

Es waren diese großkalibrigen Geschütze, die einst als Quelle für Gerüchte dienten, die das Image dieser Schiffe stark untergruben. Es war kein Geheimnis, dass die Schiffe extrem schwer zu kontrollieren waren. Statt der geplanten zwei Schrauben musste ich am Ende sechs einbauen, um sie irgendwie verschieben zu können. Die schwache Unterstützung der Geschütze führte jedoch dazu, dass sie nach jedem Schuss durch die Kraft des Rückstoßes gedreht und weggeworfen wurden. Im ganzen Land verbreiteten sich Gerüchte, dass sich nach jedem Schuss das ganze Schiff drehte. Anstelle der feierlichen Schiffsnamen begannen die Leute, das viel einfachere und verständlichere Wort "Popovka" zu verwenden. Sogar N. A. hat zu seiner Zeit darüber geschrieben. Nekrassow:

Hallo, kluger Kopf, bist du schon lange aus dem Ausland?

- Es ist schlecht, die Sache streitet nicht, Erfahrung gibt keinen Sinn, Alles dreht und dreht sich, Alles dreht sich - es schwimmt nicht.

`` Das, Bruder, ist das Emblem des Jahrhunderts.

Irgendwo ist irgendwie jeder verlegen, Irgendwie gibt es eine Sünde … Wir drehen uns wie ein "Priester", Und keinen Zentimeter voraus.

Die Geschütze mussten repariert werden, aber dies führte zum nächsten Problem - mit der festen Artillerie verlor das Rundschiff einen seiner Hauptvorteile, denn die Fähigkeit, in jede Richtung zu schießen, war zunächst der größte Vorteil der "Popovka". Und angesichts der runden Form des Schiffes dauerte seine Drehung auf dem Wasser etwa 20 Minuten (40-45 für eine vollständige Drehung) - und dieses Mal würde das Schiff in einer echten Schlacht einfach nicht haben.

Darüber hinaus gab es zwei weitere bedeutende Probleme. Das Schiff hielt sich recht gut auf dem Wasser mit einer leichten Unebenheit des Wassers, jedoch wurde selbst bei einem mäßigen Sturm das Deck von Wellen überschwemmt, was es unmöglich machte, an Deck zu sein, sowie das Schiff in irgendeiner Weise zu kontrollieren Weg. Der zweite Grund waren nur die hohen Kosten für die Wartung von Popovok. Jedes Manöver erforderte eine riesige Menge Kohle – viel mehr als erwartet.

Später wurde das Schlachtschiff "Kiew" in "Vizeadmiral Popov" umbenannt. Beide Schiffe wurden in die Marine von Odessa aufgenommen, wo sie bis 1903 dienten. Dann versuchten sie, sie an Bulgarien zu verkaufen, aber diese Seite war nicht an diesen innovativen Schiffen interessiert. Infolgedessen wurden beide Schiffe 1911 auf die Deponie geschickt.

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