Video: Wie und warum transportierten Menschen ganze Städte zu Pferd?
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01
In eine andere Stadt zu ziehen ist nie einfach, aber was wäre, wenn es nur Pferde brauchte (okay, ein paar). In den 1920er Jahren war dies eine gängige Praxis, und hier geht es nicht nur um den Umzug Ihrer Sachen, sondern um den Umzug … mit Ihrem Zuhause. Heute erscheint es absurd, früher aber zur Not nicht nur ein separates Haus, sondern ganze Städte mit Hilfe von Pferdegespannen alle ihre Gebäude verlegt.
In den 1920er Jahren war Lake Saskatoon eine kleine, geschäftige Gemeinde. Als die Eisenbahn wenige Kilometer von der Stadt entfernt verlegt wurde, verlor die Siedlung sofort ihre Bedeutung als regionaler Verkehrsknotenpunkt. Die Bewohner taten, was jede intelligente Gemeinde in einer solchen Situation tun würde - sie stellten ihre Häuser und Geschäfte auf riesige "Schlitten" und schleppten sie dann mit Hilfe von Pferden mehrere Kilometer die Straße hinauf. Wie historische Fotografien zeigen, war es damals das übliche Fortbewegungsmittel.
Das Bild oben zeigt ein Team unter der Leitung von Jack Dempsey, der um 1905 den Umzug von Creswick nach Allendale anführte, nachdem seine Stadt durch den rückläufigen Goldrausch verlassen wurde. Ungefähr zehn Pferde wurden zum Bewegen verwendet, und in der Veranda des Hauses wurden Diagonalstreben installiert, um ein Einstürzen zu verhindern.
Das nächste Foto (unten) zeigt das Haus von Dr. Chapman, einer von vielen Menschen, denen 1893 der Abriss ihrer Häuser angekündigt wurde. Catona, New York, sollte überschwemmt werden, um die Wasserversorgung New Yorks zu erweitern. Anstatt zu akzeptieren, dass ihre Häuser auf den Grund des Stausees gehen, „entwurzelten“die Bewohner ihre Häuser aus ihren Häusern, schmierten die Schienen mit Waschseife ein und fuhren langsam in eine Nachbarstadt.
Solche Transfers erforderten große Anstrengungen und eine bemerkenswerte Ausdauer, da sie bei Regen und Schnee gehen mussten und die Straßen zu wünschen übrig ließen. Und manchmal waren die Häuser zu groß für die Straße und passten einfach nicht zum Beispiel auf die Brücke.
Die Zeit blieb nicht stehen, Autos wurden immer häufiger und irgendwann in der Geschichte begannen die Menschen, viel mehr "PS" zu verbrauchen.
Mitte des 20. Jahrhunderts, als San Franciscos historische Häuser von der städtischen Expansion bedroht waren, wurden ganze Viertel viktorianischer Häuser auf Stelzen errichtet und über die Hügel der Stadt in Sicherheit gebracht - zumindest einige von ihnen. Die Wohnwagen dieser reich verzierten Häuser entlang der Straßen wurden Ende der 1970er Jahre vom Fotografen Dave Glass dokumentiert. Diese Fotos zeigen das Ergebnis eines dreißigjährigen Wiederaufbauprogramms für Western Addis in San Francisco. So wurden Mitte der 50er und 60er Jahre ganze Viertel geräumt und natürlich nicht alles transportiert - bis zu 2.500 viktorianische Häuser wurden zerstört.
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