Video: Seepiraten des 21. Jahrhunderts oder Wo man keine Bootsfahrt machen sollte
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01
Jeder kennt Piraten des Mittelalters - ihre romantischen Bilder in Büchern und Filmen sind jedem bekannt. Das Problem der Beschlagnahme von Handelsschiffen und Besatzung, um Lösegeld oder den Verkauf von Fracht zu erwirken, bleibt jedoch auch heute noch äußerst dringend. Moderne Piraten sind grausam und rücksichtslos, und ihre Bestrebungen haben nichts Romantisches. Wie sie aussehen und was sie heute machen - weiter im Rückblick.
Somalische Piraten sind vielleicht eine der berühmtesten und gefährlichsten der modernen Welt. Die Piraterie in somalischen Gewässern begann seit 2005, nach dem Bürgerkrieg, zu florieren. Davor waren die meisten heutigen Piraten gewöhnliche Fischer. Banditentum wurde durch Überbelegung, Armut und Nahrungsmittelknappheit angeheizt. Angesichts der Verfügbarkeit von Munition im Jemen bewaffnen sich Männer zu relativ geringen Kosten bis an die Zähne. Die meisten Piraten sind junge Leute unter 30 Jahren, ehemalige Fischer oder sogar Polizisten. Angesichts der weit verbreiteten Alkohol- und Drogensucht unter ihnen verlieren somalische Piraten oft ihre Angemessenheit und zeigen besondere Grausamkeit. Sie rauben nicht nur Fischerboote und private Yachten aus, sondern auch andere Piratenschiffe.
Pirates of the Caribbean plündern seit Jahrhunderten. Aber das ist nicht die einzige und nicht die Haupteinnahmequelle für moderne Piraten – der Drogenhandel bringt ihnen noch größere Gewinne. Und Korruption unter Regierungsbeamten trägt zum Gedeihen illegaler Geschäfte bei. Karibische Piraten sind nicht weniger gefährlich als somalische Piraten – sie zögern nicht, Geschäfte an Land auszurauben und Zeugen zu töten.
Auch die Straße von Malakka zwischen Sumatra und Malaysia gilt als unsicher für Frachtschiffe. Piratenüberfälle in der Region machen jährlich 30-40% aller Angriffe aus. Sie handeln sehr schnell, greifen das Schiff an, transportieren Fracht auf ihre Schiffe, nehmen Geld und persönliches Eigentum der Besatzungsmitglieder mit.
Im Jahr 2000 erreichte die Piraterie in Südostasien mit 242 Fällen von insgesamt 460 Angriffen pro Jahr ihren Höhepunkt. In Singapur, Indonesien und Thailand unternimmt die Regierung jedoch Anstrengungen zur Bekämpfung der Piraterie, da die Lieferung von Waren per Frachtschiff nach wie vor eine der wichtigsten Import- und Exportarten in Südostasien ist.
Indonesien bleibt mit rund 17.500 Inseln eine der Piraterie-freundlichsten Regionen. Die indonesischen Piraten sind mit Messern, Pistolen und Granaten bewaffnet, verstecken sich zwischen den Inseln und greifen immer wieder unerwartet an. Die vormals unbewohnten Inseln sind nun ein Zufluchtsort für Piraten, wo sie geplündertes Eigentum lagern. Obwohl die Zahl der Angriffe hier seit 2011 deutlich zurückgegangen ist, gehören die indonesischen Gewässer nach wie vor zu den gefährlichsten Regionen für Frachtschiffe.
Wenn somalische Piraten an der Ostküste Afrikas wüten, dann ist der Westen das Territorium der Piraten aus Nigeria. Als sich die Patrouillen an der Küste Somalias intensivierten, begann hier die Gesetzlosigkeit. Nigerianische Piraten greifen hauptsächlich Öltanker an, denn Nigeria transportiert den Großteil des Öls auf Wasserwegen.
Der Golf von Aden liegt vor der Küste Somalias und des Jemen und ist der Schlüssel für den Warentransport zwischen Afrika und Europa. Die Haupteinnahmequelle der Piraten in diesem Gebiet sind Entführungen, Lösegelder und Überfälle auf Schiffe.
Und die harmlosesten und lustigsten Piraten sind auf zu sehen Festival in Tampa: Piraten des XXI Jahrhunderts
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