Wer und wie hat fünf berühmte russische Panoramen geschaffen

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01

Manche Plots sind beengt in einem gewöhnlichen Bild, egal wie groß es auch sein mag. Manche Künstler brauchen einen Schwung, um eine Kampfszene zu malen. Damit der Maßstab der Arbeit dem Maßstab der Handlung entspricht, eignet sich ein Panorama, es taucht sowohl den Künstler als auch den Betrachter in die Atmosphäre des Geschehens ein, das zufällig zum Thema des Bildes wurde. Dies sind die Panoramen, die es in Russland gibt.

1. Panorama "Schlacht von Borodino", Moskau

Das berühmte Moskauer Panorama erschien anlässlich des hundertjährigen Jubiläums des Sieges im Vaterländischen Krieg von 1812. Die Initiative gehörte dem Künstler Franz Alekseevich Roubaud, der zu dieser Zeit bereits Erfahrung mit der Erstellung solcher Werke hatte - hinter ihm arbeitete er an den Schlachtpanoramabildern "Sturm auf die Aul von Akhulgo" und "Verteidigung von Sewastopol". Den Startschuss für das Projekt gab Kaiser Nikolaus II. Roubaud stellte ein Team zusammen, zu dem insbesondere der Künstler Ivan Myasoedov und der Berater General Kolyubakin gehörten. Bis 1912 war das Gemälde fertig, seine Abmessungen betrugen 15 mal 115 Meter. Eine wichtige Rolle spielte der Themenplan - separate Exponate zwischen Aussichtsplattform und Leinwand, die das Bild ergänzten und die Grenze zwischen realen Objekten und illusorischen, gemalten verwischten. Um die Arbeit zu demonstrieren, wurde beschlossen, ein separates Gebäude zu errichten - einen Holzpavillon, der am Tschistoprudny-Boulevard installiert wurde.

Die feierliche Eröffnung des "Borodino-Panoramas" fand am 29. August 1912 in Anwesenheit des Kaisers und seiner Familie statt. Der Zugang war auch für normale Besucher geöffnet – jedoch begann das Dach des Pavillons nach einiger Zeit undicht und das Gebäude selbst, das nicht auf eine lange Lebensdauer ausgelegt war, verfiel. Aber der Ausbruch des Weltkriegs und danach die Revolution verschob die Entscheidung über das Schicksal des Werkes bis 1918, als das Panorama gefilmt, beschnitten und durch die Lagerhäuser und Keller von Moskau wanderte.

Aufgrund unsachgemäßer Lagerbedingungen gingen die meisten Arbeiten verloren, aber nach dem Großen Vaterländischen Krieg nahm eine Gruppe von Restauratoren die Restaurierung des Panoramas auf. An der ursprünglichen Handlung wurden einige Änderungen vorgenommen - zum Beispiel wurde die Figur des verwundeten Bagration hinzugefügt. Die neue Leinwand wurde jedoch nicht sofort öffentlich ausgestellt, sondern erst im Jahr 1962, als anlässlich des eineinhalbjährigen Kriegsjubiläums mit Napoleon ein neues Museum am Kutusowski-Prospekt gebaut und eröffnet wurde - an der Ort, an dem sich einst das berühmte Dorf Fili befand.

2. Panorama "Schlacht von Stalingrad", Wolgograd

Die Idee, ein Panorama zu schaffen, das die Leistung der Verteidiger von Stalingrad fortsetzt, wurde erstmals 1943 geäußert. 1944 entstand die erste Version, ein zusammenklappbares und bewegliches Panorama, das die Ereignisse vom September 1942 und die Schlacht am Mamajew-Kurgan darstellt. Dieses Projekt wurde schließlich abgelehnt, und nach dem Krieg wurde das nach M. B. Grekova nahm ein neues Bild auf: Das Panorama wurde 1950 fertiggestellt und zuerst in Moskau gezeigt und dann nach Stalingrad transportiert, wo es im Kino Pobeda ausgestellt wurde. Später wurde mit dem Bau eines separaten Gebäudes für ein Gemälde über die Schlacht von Stalingrad begonnen, die Leinwand selbst wurde neu erstellt und wurde die größte unter den heimischen Gemälden: In der Länge betrug sie 120 Meter, in der Höhe 16 Meter.

Die Ausstellung wurde im Juli 1982 eröffnet. Das Panorama, das die letzte Etappe der Schlacht von Stalingrad darstellt, umfasst Bilder berühmt gewordener Gebäude - Gergardts Mühle, Aufzug, Pawlows Haus. Auf dem Bild sind auch die Helden-Verteidiger von Stalingrad zu sehen, die an verschiedenen Tagen der Schlacht um die Stadt Heldentaten vollbracht haben.

3. "Verteidigung von Sewastopol", Sewastopol

Dieses Werk war das zweite von Franz Roubaud geschaffene Panorama - sieben Jahre früher als der Schlacht von Borodino bei Moskau gewidmet. Das Gemälde basiert auf der Schlacht auf dem Malakhov Kurgan im Juni 1855, nach einjähriger Belagerung der Stadt durch die Truppen der Franzosen und Briten während des Krimkrieges. Das war die erste Verteidigung von Sewastopol - im Gegensatz zur nächsten, die fast hundert Jahre später während des Großen Vaterländischen Krieges geschah.

Franz Roubaud arbeitete vier Jahre lang an dem Gemälde, studierte Dokumente und das Schlachtfeld, traf auf Zeitzeugen der Ereignisse vor einem halben Jahrhundert. Für ein Panorama von 14 mal 115 Metern wurde ein separates Gebäude gebaut – die Arbeiten wurden von Wehringenieur Friedrich-Oskar Enberg geleitet. Im Jahr 1905 fand eine große Eröffnung statt, und während der zweiten Verteidigung von Sewastopol wurde der Raum, in dem sich das Panorama befand, durch Bombenangriffe und ein beginnendes Feuer beschädigt. Das Panorama bzw. seine Einzelteile wurden dank der heldenhaften Bemühungen der Einwohner von Sewastopol gerettet und mit dem Schiff nach Noworossijsk gebracht. Bei der Ankunft stellte sich heraus, dass das Werk durch Meerwasser beschädigt wurde und eine Restaurierung als unmöglich erachtet wurde.

Nach Kriegsende wurde das Panorama anhand der erhaltenen Fragmente restauriert und als Ergebnis der Arbeit einer großen Künstlergruppe wurde 1954 zum 100. Jahrestag der ersten Verteidigung der Stadt ein neues Werk veröffentlicht.

4. "Wolochaevskaya-Schlacht", Chabarovsk

Die Handlung für dieses 6 mal 43 Meter messende Panorama war die Schlacht von Wolochaev - eine Schlacht während des Bürgerkriegs, in der es den Truppen der Revolutionären Volksarmee gelang, Teile der Weißen Aufständischen Armee zu besiegen, die die ehemaligen Truppen von Koltschak und Semjonow vereinte. und sichern Sie sich einen strategischen Vorteil in Primorje. Am Bahnhof Wolochaevka, 55 Kilometer von Chabarowsk entfernt, fand ein Angriff auf den Juni-Koran-Fall statt, der auf dem Bild nachgebildet ist.

Die Autoren des Werkes sind die Schlachtenmaler Sergei Agapov und Anatoly Gorpenko, die vier Jahre lang an dem Panorama gearbeitet haben. An der Erstellung des Werkes war ein militärischer Berater beteiligt. Das Gemälde fand in der runden Halle des Gebäudes des nach N. I. benannten Regionalmuseums Chabarowsk statt. Grodekov, und das Panorama wurde am 30. April 1975 eröffnet.

5. Panorama "Transsibirische Eisenbahn"

Dieses einzigartige Panorama gewann einst die Goldmedaille der Weltausstellung in Paris - es geschah im Jahr 1900. Die Arbeit wurde auf ungewöhnliche Weise demonstriert: Besucher nahmen in drei Kutschen im Pavillon Platz. Spezielle Geräte erzeugten die Illusion, dass sich die Autos bewegen - sie schwankten wie bei einer echten Fahrt. Aber die Hauptillusion erwartete die Besucher vor den Fenstern der Waggons: Es gab vier Bildschirme mit Aquarellbildern von Ansichten, die sich entlang der Transsibirischen Eisenbahn bewegten.

Der schnellste, nahe Bildschirm, rotierte mit einer Geschwindigkeit von 300 Metern pro Minute - Steine und Felsbrocken wurden auf das Band geklebt, auf dem nächsten Bildschirm etwas langsamer - Büsche. Das Hauptband mit Aquarellen bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von 40 Metern pro Minute vor den stehenden Wagen. Die Gesamtlänge des Panoramas betrug 942 Meter, das Bild stellte Ansichten der Großen Sibirischen Route von Samara nach Wladiwostok dar. Der Künstler - Pavel Pyasetsky - arbeitet seit 1894 an dem Panorama. Er wurde eingeladen, den Bau der Transsibirischen Eisenbahn von der künstlerischen Seite zu fotografieren und reiste fast zehn Jahre lang durch das Land, um die Ansichten aus dem Zugfenster zu malen. Ihm wurden spezielle Wagen zugeteilt - einer für die Unterbringung einer Werkstatt, der andere für die Rast.

Für seine Arbeit erhielt Pyasetsky bei einer Ausstellung in Paris den Orden der Ehrenlegion. Nach seiner Rückkehr nach Russland verbrachte das Panorama viele Jahre in den Lagerräumen. 2007 waren die restaurierten Aquarelle "Transsibirische Eisenbahn" wieder auf der Ausstellung zum 170-jährigen Jubiläum der Russischen Eisenbahn im Gebäude des Bahnhofs Vitebsk in St. Petersburg zu sehen.

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