Baikonur-Katastrophe oder was der zufällig überlebende Designer Chruschtschow berichtete

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01

Im Oktober 1960 ging Baikonur infolge einer großen Katastrophe in Flammen auf. Zu Beginn explodierte eine ballistische Interkontinentalrakete vom Typ R-16. Dann wurden die Informationen zu den Einzelheiten des Unfalls umgehend klassifiziert. Heute wird der Grund als eine ganze Kette von Ereignissen bezeichnet, die sich als Ergebnis des Wettlaufs zwischen der UdSSR und den Vereinigten Staaten abspielten. Diese Explosion kostete Dutzende Menschen das Leben, darunter der berühmte Kommandant des Großen Vaterländischen Krieges, der Oberbefehlshaber der Raketentruppen, Mitrofan Nedelin. Der technische Leiter des Starts, Mikhail Yangel, der das Gelände für eine Rauchpause verließ, überlebte wie durch ein Wunder.

Russisch-amerikanische Rennen und die ersten ballistischen Raketen

Nach dem Ende des Großen Vaterländischen Krieges begann ein weiterer Krieg - der Kalte Krieg. Die USA und die UdSSR lieferten sich ein Wettrüsten. Beide geopolitischen Blöcke stürmten in den Weltraum, und die Frage nach Primat und Prestige stand im Vordergrund. Ende der 50er Jahre verfügten die USA über eine beeindruckende Raketenflotte. Ungefähr 4 Dutzend ballistische Interkontinentalraketen könnten jederzeit ein Ziel auf dem Territorium der UdSSR erreichen. Die Raketen wurden auch auf amerikanischen Militärstützpunkten nahe der sowjetischen Grenze stationiert. Moskau war gezwungen, auf eine solche Bedrohung schnell zu reagieren. Der heißblütige Chruschtschow bedrohte diesen im Gespräch mit Nixon mit Kuzkas Mutter, die nun gezwungen war, ein Gegengewicht zum Raketenpotential des Staates zu schaffen. Partei und Regierung forderten von den Wissenschaftlern sofortige Fortschritte. Vor diesem Hintergrund entfaltete die UdSSR ihr eigenes internes Raketenrennen.

Ende 1959 wurde Artilleriemarschall Mitrofan Nedelin der erste Oberbefehlshaber der Strategischen Raketentruppen (Strategic Missile Forces). Und einen Monat später wurde die erste ballistische Rakete, die von den Designern von Sergei Korolev entwickelt wurde, für die Armeebewaffnung eingesetzt. Parallel dazu wurden wissenschaftliche Entwicklungen vom Dnipropetrovsk-Büro von Michail Yangel durchgeführt, der offen mit Korolev konkurrierte. Historiker nennen diese Tatsache einen der Gründe für die Tragödie. Yangel lehnte die von KB-1 vorgeschlagene Rakete ab und bestand auf der Einführung seiner eigenen Ideen. Korolevskaya BR-7 wies eine Reihe von Unvollkommenheiten auf, aber die Entwicklung ukrainischer Wissenschaftler umfasste giftige explosive Komponenten.

Neue explosive Entwicklungen unter engen Fristen

Chruschtschow selbst verfolgte den Fortschritt der wissenschaftlichen Arbeit, daher mussten die Wissenschaftler aktiv und in kurzer Zeit arbeiten. Das ideale Ergebnis könnte der Start einer neuen Rakete zum Jubiläum im Oktober sein. Damals war es bereits Tradition, die Umsetzung von Projekten der Gesamtunionsebene auf die roten Daten zu terminieren. Da die Regierung das gewagte Projekt der Dnipropetrowskiten genehmigte, hatte es Yangel eilig.

Als das Design der R-16 fertig war, wurden die Termine für die Flugdesigntests festgelegt. Es wurde beschlossen, die fertige Rakete im Sommer 1961 zu untersuchen, die Sichtungsarbeiten wurden auf Ende 1962 verschoben. Aber die internationale Lage eskalierte stark, und es wurde beschlossen, die Termine zu verschieben. Bis Ende des Sommers 1960 waren die Werkstests abgeschlossen, die Zusammensetzung der staatlichen Kommission für Flugerprobung wurde genehmigt: Oberbefehlshaber Mitrofan Nedelin und technischer Direktor Mikhail Yangel. Im September fuhr ein Zug mit einer zweistufigen Interkontinentalrakete von Dnepropetrovsk in Richtung Baikonur ab. Anfang der 60er Jahre war die entsprechende Infrastruktur für Raketentests in Baikonur bereit. Am Tag zuvor wurde hier bereits die Korolevskaya R-7 getestet, mehrere Satelliten sind erfolgreich in die Umlaufbahn eingetreten. Für die neue R-16 wurden drei Standorte gleichzeitig zugewiesen. Der erste war vom Startkomplex besetzt: einer Trägerrakete und einem unterirdischen Kommandoposten. Der zweite Standort war für Dienst- und Nebengebäude vorgesehen, der dritte für Wohngebäude. In sicherer Entfernung zum geplanten Start wurde ein zuverlässiger, 10 Meter hoher Stahlbetonbunker in den Boden gegraben.

Am 21. Oktober meldeten Wissenschaftler den Abschluss der Bodentests. Der nächste Schritt bestand darin, die ballistische "Kuzka-Mutter" auf der Startrampe in eine aufrechte Position zu bringen. Der Aufstieg einer riesigen Rakete sah majestätisch aus: Ein 30-Meter-Koloss mit angedocktem Kopf und einem Transportwagen entfaltete sich sanft und kam in eine aufrechte Position. Für einige Zeit schwebte die Rakete in der Luft, dann senkte sie sich auf die Träger der Startrampe. Der Karren wurde langsam eingefahren und die Rakete, um ein Umkippen durch Windböen zu vermeiden, mit Schlaufen an der Startrampe befestigt. Der Start war für den 23. Oktober geplant. Die Unvollkommenheit des Systems provozierte falsche Signale über den Betrieb von Pyromembranen, und bei der Detonation bestand die Gefahr eines Lecks, das eine Zündung des Kraftstoffs hervorrufen könnte. Aus diesem Grund wurde beschlossen, den Startvorgang aus nächster Nähe und nicht aus dem Bunker zu beobachten. Wenn sich Wissenschaftler auf technische Einrichtungen und Sicherheitsregeln verließen, hätten die Tests um mindestens einen Monat verschoben werden müssen. Aber die Zeit konnte es nicht ertragen, und die staatliche Kommission befahl, ohne ernsthafte Änderungen mit dem manuellen Durchbruch von Pyromembranen fortzufahren. Einige Experten sprachen sich gegen die Fortsetzung der Tests unter solchen Umständen aus, aber ihr Einwand wurde nicht gehört.

Tragödie Tag

Die letzten Minuten blieben vor dem Start. Die Diagnose vor dem Start war alarmierend: Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass unbefugter Kraftstoff in die Motoren gelangt. Ein zusätzlicher Systemcheck bestätigte Zweifel. Die beiden stellvertretenden Generaldesigner berichteten, dass etwas Unverständliches passierte. Marschall Nedelin, hingerissen von akribischer Arbeit an einem neuen Raketenprojekt, kontrollierte alles persönlich. Obwohl sein offizielles Niveau überhaupt kein solches Risiko und Engagement erforderte. Der Oberbefehlshaber war wenige Meter von der Rakete entfernt, neben ihm Dutzende von Spezialisten. Kurz vor dem Start sprang einer der Motoren vorzeitig an, und die heißen Gasfahnen verbrannten in Sekundenschnelle die Menschen auf der Baustelle. Der erste Raketenblock loderte und explodierte, Treibstoff spritzte über die Startrampe und darüber hinaus. Mitrofan Nedelin starb sofort im Feuer bei einer Temperatur von mindestens dreitausend Grad. Die Kollegen neben ihm wurden zu Asche. Dann begann ein unerbittliches Feuer mit Strahlung. Es gab praktisch niemanden, der die eintreffenden Krankenwagen retten konnte.

Die Überreste des Oberbefehlshabers wurden durch den Stern des überlebenden Helden identifiziert. Yangel überlebte nur, weil er vor dem Start zum Rauchen aufbrach. Nach dem Bericht an Chruschtschow erlitt er einen massiven Herzinfarkt, aber der Designer überlebte. Die verkohlten Überreste der Soldaten wurden in einem Massengrab in Baikonur beigesetzt. Und die genaue Zahl der Toten und Toten durch Verletzungen kann heute nicht genannt werden. Zeugen behaupten, ihre Zahl sei bis zu hundert gewesen.

Mehr als 30 Jahre sind seit der Katastrophe von Tschernobyl vergangen. Und heute können Sie sogar einen Ausflug in ein geschlossenes Gebiet machen und mit eigenen Augen sehen, Wie sieht der Kontrollraum von Tschernobyl aus - ein Ort, an dem fatale Entscheidungen für die Menschheit getroffen wurden.