Hinter den Kulissen von "Crew": So entstand der erste sowjetische Katastrophenfilm

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:01

Am 30. Oktober 1979, die Erschießung des legendären Film von A. Mitta "The Crew" … Es wurde 1980 zum Anführer der Kinokassen und wurde von über 70 Millionen Zuschauern gesehen. Niemand konnte sich einen solchen Erfolg vorstellen - es war der erste Katastrophenfilm in der UdSSR, und auch der gesamte Drehprozess war katastrophal: Das Drehbuch musste umgeschrieben werden, die Schauspieler verweigerten Rollen, die Zensur schnitt Frames heraus, die zu aufrichtig waren diese Zeiten. Und doch übertraf das Ergebnis alle Erwartungen.

Die Idee zu einer Filmkatastrophe kam 1976 dem Regisseur Alexander Mitta. Damals wurde in der UdSSR nichts dergleichen gedreht, und die Führung stimmte dieser Idee zunächst nicht zu: Das sowjetische Flugzeug konnte nicht abstürzen, und Mitta wollte die Idee eines Flugzeugabsturzes nicht aufgeben. Dem Direktor gelang es, eine Kompromisslösung zu finden: Der Unfall ereignete sich im Ausland aufgrund einer Naturkatastrophe und nicht einer technischen Störung des Flugzeugs. Und dank der heldenhaften Aktionen der TU-154-Crew kehrt er im Finale nach Moskau zurück. In dieser Form wurde das Drehbuch zu "Sicherheitsmarge" genehmigt, später änderte der Regisseur jedoch den Namen in "Crew".

Allerdings waren die Drehbuchprobleme während der Dreharbeiten nicht die größten. Das Budget war sehr bescheiden, und Mitta wollte einen Film mit echten Spezialeffekten machen. Zu dieser Zeit gab es in der UdSSR keine außer Dienst gestellten TU-154-Flugzeuge - das Modell war neu. Auf dem Friedhof alter Flugzeuge wurde eine Tu-114 gefunden. Da er sich nicht mehr bewegen konnte, wurde die Kulisse direkt um ihn herum gebaut. In Vorbereitung auf die Dreharbeiten zündeten die Drähte jedoch, und das mit Diesel gefüllte Flugzeug fing noch vor Drehbeginn Feuer. Es war nicht möglich die Situation zu retten, Mitta ist schon bei der Asche angekommen. Später wurden diese Episoden an Teilen des abgestürzten Flugzeugs gedreht.

Katastrophen folgten dem Regisseur bei der Besetzungsauswahl. Alle Hauptrollen sollten daher an diejenigen gehen, die sie gespielt haben. Alexei Petrenko sollte Kommandant des Schiffes werden, Nikolai Karachentsov als Co-Pilot, Oleg Dal als Flugingenieur und Elena Proklova als Flugbegleiterin. Aus verschiedenen Gründen weigerten sich alle Schauspieler zu schießen. Der letzte, der ging, war Oleg Dal, als die meisten Episoden mit ihm bereits gedreht waren - er war krank. Das Reshoot erforderte neue Kosten und außerdem musste dringend nach einem neuen Helden gesucht werden.

An die Stelle von Oleg Dal trat damals der weithin unbekannte Leonid Filatov. Viele waren von dieser Wahl überrascht, da es schwer war, sich diesen Schauspieler in der Rolle eines Frauenhelden vorzustellen. M. Zhvanetsky sagte später über ihn: "Dünn, wütend, krank - aber was das Land ist, ist das Sexsymbol." Nach den Dreharbeiten gewann Filatov wirklich unglaubliche Popularität, insbesondere bei der weiblichen Bevölkerung der UdSSR. Der Schauspieler gab zu, dass ihm die Rolle eines Playboys nur schwer gegeben wurde, da er im Leben bescheiden und zurückgezogen ist.

Sie suchten auch lange nach einem Ersatz für Proklova. Die Wahl fiel auf die Studentin Alexandra Yakovleva (damals - Ivanes). Mitta machte sich Sorgen, dass sie nicht von der Schule entlassen würde - damals war das Filmen von Schülern in Filmen nicht genehmigt, aber es stellte sich heraus, dass sie wegen Verspätung und Störung der Proben ausgewiesen wurde. Gleichzeitig warnte der Rektor, sie nicht zu kontaktieren - schon damals gab es Legenden über den schwierigen Charakter von Ivanes. Der Filmregisseur B. Krishtul bedauerte, diesen Rat nicht befolgt zu haben: „Aber ich musste ertragen, es gab kein Geld für Nachdrehs, und der Gedanke, dass ich noch einmal nach der Hauptfigur suchen müsste, ließ mich erschauern. Die leistungsschwache Schülerin tat so, dass selbst die Veteranen des Kinos erstaunt waren: Sie machte Wutanfälle, ersetzte Leute. Als der Abspann bereits fertig war, heiratete die Schauspielerin und änderte ihren Nachnamen, ohne vorher jemanden zu benachrichtigen. Und dann verlangte sie hysterisch, den Abspann zu wiederholen.

Der Film "The Crew" in der UdSSR wurde nicht nur in Bezug auf Spezialeffekte und Dynamik der Handlung revolutionär, sondern auch in der Anzahl der erotischen Szenen. Es stimmt, die meisten von ihnen wurden herausgeschnitten. Aber selbst das, was übrig war (nur etwa 20%), verblüffte die Fantasie eines unerfahrenen sowjetischen Betrachters.

Das Ende des Films war ursprünglich anders - der Crew-Kommandant musste an dem erlebten Stress sterben. Aber die Minister für Luftfahrt und Kino waren über dieses Ende empört und bestanden auf einem Happy End. Daher wurde im Finale eine Szene hinzugefügt, in der die Besatzung den überlebenden Kommandanten im Krankenhaus besucht.

Der legendäre Film verliert heute nicht an Popularität: Vor kurzem drehte Regisseur N. Lebedev basierend auf seinen Motiven eine neue "Crew", bei der Mitta als Berater fungierte. Aber Alexandra Yakovleva lehnte den Schauspielberuf ab: warum der Star von "Crew" und "Sorcerers" das Kino verlassen hat